Er vejsalt skadeligt for miljøet?

Vejsalt - eller deiser - bruges til at smelte is og sne fra asfalterede veje om vinteren. I Nordamerika bruges det regelmæssigt i nordlige stater og provinser og på veje med høj højde. Vejsalt forbedrer dækets vedhæftning til fortovet, hvilket øger køretøjets sikkerhed i høj grad, men det har indvirkning på miljøet uden for vejbanen.

Vejsalt er ikke nødvendigvis bordsalt eller natriumchlorid. En bred vifte af produkter findes på markedet at smelte sne og is, inklusive natriumchlorid, calciumchlorid, endda roesaft. Undertiden spredes salt som en stærkt koncentreret saltopløsning i stedet for i fast form. De fleste tørremaskiner fungerer grundlæggende på samme måde og sænker frysepunktet for vand ved at tilføje ioner, der er ladede partikler. I tilfælde af f.eks. Bordsalt giver hvert NaCl-molekyle en positiv natriumion og en negativ chloridion. I store nok koncentrationer har de forskellige ioner, der frigives af vejsalt, skadelige virkninger på miljøet.

Vejsalt påføres før og under is- og snehændelser, med priser, der varierer afhængigt af de lokale forhold. Et planlægningsværktøj fra Salt Institute anslår, at transportmyndighederne er nødt til at planlægge hundreder af pund salt pr. Kilometer to-felts vej pr. Storm. Cirka 2,5 millioner tons vejsalt påføres årligt på kørebaner i Chesapeake Bay-farvandet alene.

Saltet fordamper ikke eller forsvinder på anden måde; det spreder sig væk fra vejen på en af ​​to måder. Opløst i smeltevand, salt kommer ind i vandløb, damme og grundvand, hvilket bidrager til vandforurening. For det andet kommer luftdispersion fra tørt salt, der bliver sparket op af dæk, og når saltt smeltevand omdannes til luftbårne dråber ved at passere køretøjer og sprøjtes væk fra vejen. Betydelige mængder vejsalt kan findes 100 m (330 fod) væk fra veje, og der kan stadig observeres målbare mængder ud over 200 m (660 fod).

• På grundvand. Salt siver ud i grundvand, hvor det kan opholde sig i lange perioder, hvilket igen påvirker menneskers, dyrs og vegetationens sundhed. Forurenede brønde skal opgives. I løbet af en 20-årig periode erstattede New Hampshire Department of Transportation 424 private brønde på grund af forurening af vejsalt til en pris af $ 3,2 millioner.
• På vegetation. Bladskader og dybback observeres ofte langs veje, men disse effekter kan strække sig et stykke væk. Salt-tolerant invasive arter, for eksempel japansk knotweed, overtager vejsiderne.
• Om akvatisk liv. Salt i damme og søer skaber et saltvandslag i bunden, der fanger næringsstoffer væk fra akvatiske planter og dyr. Derudover har forhøjede koncentrationer af salt i ferskvand skadelige virkninger på væksten, reproduktionen og overlevelsen af ​​en lang række hvirvelløse dyr, fisk og padder.
• På pattedyr og fugle. Drikning af saltvand kan føre til salttoksicitet. Små fugle forveksler saltkrystaller med korn, og indtagelse af små mængder fører til akut toksicitet og død.
• Om kollisioner med vilde dyr. Store pattedyr som hjorte og elger tiltrækkes af saltet langs veje, der beboer dem for trafik og øger risikoen for farlige kollisioner.

I sidste ende reddes menneskeliv ved brug af vejsalt om vinteren. Forskning i sikre alternativer til vejsalt er vigtig: aktiv forskning pågår med roesaft, ost saltlage og andre biprodukter fra landbruget.

• Opmuntr din kommune til at bruge vejsalt smart. Tvillingbyerne i Minnesota har reduceret deres saltanvendelse markant ganske enkelt ved at vedtage optimale anvendelsesstrategier. Og det sparer også penge.
• Reducer din egen saltanvendelse. Skovle godt og skovle ofte. Fjernelse af sne, før det går på eller køres på, forhindrer dannelse af et hårdt pakket, glat snelag.
• Vælg sikrere alternativer til din gangbro og indkørsel. Selvom de ikke er helt problemfrie, er produkter som calciummagnesiumacetat (CMA) og sand rimelige alternativer.

Illinois DOT. Åbnede 21. januar 2014. Undersøgelse af atmosfærisk spredning af afisning af salt anvendt på veje

New Hampshire Department of Environmental Services. Åbnede 21. januar 2014. Miljømæssige, sundhedsmæssige og økonomiske virkninger af vejsalt.

Saltinstituttet. Åbnede 21. januar 2014. Snowfighter's håndbog: en praktisk vejledning til sne- og isstyring.