Commodore Isaac Hull i krigen 1812

Født 9. marts 1773 i Derby, CT, Isaac Hull var søn af Joseph Hull, der senere deltog i Amerikansk revolution. I løbet af kampene tjente Joseph som en artilleriløjnant og blev fanget i 1776 efter Slaget ved Fort Washington. Fængslet i HMS Jersey, blev han udvekslet to år senere og overtog kommandoen over en lille flotilla på Long Island Sound. Efter konfliktens afslutning trådte han ind i handelshandelen, der sejler til Vestindien samt hvalfangst. Det var gennem disse bestræbelser, at Isaac Hull først oplevede havet. Ung, da hans far døde, blev Hull adopteret af sin onkel, William Hull. Også en veteran fra den amerikanske revolution, han ville tjene berygtet for overgive Detroit i 1812. Selvom William ønskede, at hans nevø skulle få en universitetsuddannelse, ønskede den yngre Hull at vende tilbage til havet og blev i en alder af fjorten år hyttedreng på et handelsskib.

Fem år senere, i 1793, tjente Hull sin første kommando som kaptajn for et handelsskib i Vestindienes handel. I 1798 opsøgte han og opnåede en løjtnantkommission i den nyomdannede amerikanske flåde. Servering ombord på fregatten

Under kommando over briggen USS Argus (18) i 1803 sluttede Hull sig til Commodore Edward Prebles eskadrille, der opererede mod Tripoli. Det følgende år blev han forfremmet til mesterkommandant og forblev i Middelhavet. I 1805 instruerede Hull ArgusUSS Gedehams (10) og USS Nautilus (12) til støtte for US Marine Corps første løjtnant Presley O'Bannon i løbet af Slaget ved Derna. At vende tilbage til Washington, DC et år senere, modtog Hull en forfremmelse til kaptajn. De næste fem år så ham føre tilsyn med opførelsen af ​​pistolbåde samt kommandere fregattene USS Chesapeake (36) og USS Præsident (44). I juni 1810 blev Hull udnævnt til kaptajn for Forfatning og vendte tilbage til sit tidligere skib. Efter at have renset fregatens bund, tog han af sted på krydstogt i europæiske farvande. Vender tilbage i februar 1812, Forfatning var i Chesapeake-bugten fire måneder senere, da der kom nyheder om, at Krigen i 1812 var begyndt.

Efter at have forladt Chesapeake, styrede Hull nordpå med det mål at møde med en eskadrille, som Commodore John Rodgers samlede. Mens den ligger uden for kysten af ​​New Jersey den 17. juli, Forfatning blev opdaget af en gruppe af britiske krigsskibe, der omfattede HMS Afrika (64) og fregatterne HMS Aeolus (32), HMS Belvidera (36), HMS Guerriere (38) og HMS Shannon (38). Efterfulgt og forfulgt i over to dage i let vind, anvendte Hull en række taktikker, herunder fugtning af sejlene og kedankere, for at undslippe. Når Boston, Forfatning hurtigt leveres inden afrejse den aug. 2.

Bevægelse nordøst, fangede Hull tre britiske købmænd og opnå efterretninger om, at en britisk fregat arbejdede mod syd. Sejler til aflytning mødte forfatning Guerriere den aug. 19. Da han holdt sin ild, mens fregattene nærmede sig, ventede Hull, indtil de to skibe kun var 25 meter fra hinanden. I 30 minutter Forfatning og Guerriere udskiftede bredbånd, indtil Hull lukkede sig på fjendens styrbordbjælke og væltede det britiske skibs mizzen-mast. Drejning, Forfatning raked Guerriere, fejede dens dæk med ild. Efterhånden som slaget fortsatte, kolliderede de to fregatter tre gange, men alle forsøg på at gå om bord blev vendt tilbage ved en bestemt musket-ild fra hvert skibs marineudtagning. Under den tredje kollision Forfatning blev sammenfiltret Guerriere's bowsprit.

Da de to fregatter skilte sig sammen, knækkede bøjespidsen, skurrede riggen og førte til Guerriere's for- og hovedmaster falder. Dacres, der var blevet såret i forlovelsen, mødtes ikke med sine officerer og besluttede at strejke Guerrierefarver for at forhindre yderligere tab af liv. Under kampene var der mange af GuerriereDet blev set, at kanonkugler sprang ud Forfatning's tykke sider, der fører det til at få kaldenavnet "Old Ironsides." Hull forsøgte at bringe Guerriere ind i Boston, men fregatten, som havde lidt alvorlig skade i slaget, begyndte at synke den næste dag, og han beordrede, at den blev ødelagt, efter at de britiske sårede blev overført til hans skib. Vender tilbage til Boston blev Hull og hans besætning hyldet som helte. Forlader skibet i september vendte Hull kommandoen over til Kaptajn William Bainbridge.

Rejser mod syd til Washington modtog Hull først ordrer om at overtage kommandoen over Boston Navy Yard og derefter Portsmouth Navy Yard. Da han vendte tilbage til New England, havde han stillingen i Portsmouth for resten af ​​krigen i 1812. Kort efter at have taget plads i bestyrelsen for marinekommissærer i Washington begyndte i 1815, tog Hull derefter kommandoen over Boston Navy Yard. Da han vendte tilbage til havet i 1824, overvågede han Pacific Squadron i tre år og fløj sin commodore vimpel fra USS Forenede Stater (44). Efter udførelsen af ​​denne pligt befalede Hull Washington Navy Yard fra 1829 til 1835. Efter at have taget orlov igen genoptog han aktiv tjeneste og modtog i 1838 kommandoen over Middelhavsskvadronen med skibet af linjen USS Ohio (64) som hans flagskib.

Da han sluttede sin tid i udlandet i 1841, vendte Hull tilbage til USA og på grund af dårligt helbred og en stadig mere fremskreden alder (68) valgt til at gå på pension. Bor i Philadelphia sammen med sin kone Anna Hart (m. Ca. 1813) døde han to år senere den 13. februar 1843. Hulls rester blev begravet på byens Laurel Hill kirkegård. Siden hans død har den amerikanske flåde opkaldt fem fartøjer til hans ære.

• Biografier i flådehistorie: Isaac Hull
• Heritage History: Isaac Hull