Jane Jacobs: Ny urbanist, der transformerede byplanlægning

Den amerikanske og canadiske forfatter og aktivist Jane Jacobs forvandlede området byplanlægning med hendes forfatter om amerikanske byer og hendes græsrodsorganisationer. Hun førte modstand mod engros udskiftning af bysamfund med højhuse og tab af samfund til motorveje. Sammen med Lewis Mumford betragtes hun som en grundlægger af Ny urbanist bevægelse.

Jacobs så byer som levende økosystemer. Hun kiggede systemisk på alle byens elementer og så på dem ikke kun individuelt, men som dele af et sammenkoblet system. Hun støttede bottom-up-samfundsplanlægning og stod på visdom fra dem, der boede i kvartererne for at vide, hvad der bedst ville passe til lokationen. Hun foretrækkede kvarterer med blandet brug til at adskille bolig- og kommercielle funktioner og kæmpede for konventionelle visdom mod bygning med høj densitet, idet man tro, at velplanlagt høj densitet ikke nødvendigvis betød overbelægning. Hun troede også på at bevare eller omdanne gamle bygninger hvor det er muligt i stedet for at rive dem ned og udskifte dem.

instagram viewer

Tidligt liv

Jane Jacobs blev født Jane Butzner den 4. maj 1916. Hendes mor, Bess Robison Butzner, var lærer og sygeplejerske. Hendes far, John Decker Butzner, var læge. De var en jødisk familie i den overvejende romersk-katolske by Scranton, Pennsylvania.

Jane gik på Scranton High School og arbejdede efter uddannelsen i en lokal avis.

New York

I 1935 flyttede Jane og hendes søster Betty til Brooklyn, New York. Men Jane blev uendeligt tiltrukket af gaderne i Greenwich Village og flyttede til kvarteret sammen med sin søster kort efter.

Da hun flyttede til New York, begyndte Jane at arbejde som sekretær og forfatter med en særlig interesse i at skrive om selve byen. Hun studerede i Columbia i to år og rejste derefter for et job hos Jernalder magasin. Hendes andre arbejdssteder inkluderede Office of War Information og U.S. State Department.

I 1944 giftede hun sig med Robert Hyde Jacobs, Jr, en arkitekt, der arbejdede med flydesign under krigen. Efter krigen vendte han tilbage til sin karriere inden for arkitektur og hun til at skrive. De købte et hus i Greenwich Village og startede en baghaven.

Arbejder stadig for U.S. State Department, Jane Jacobs blev et mål for mistanke i McCarthyism-rensningen af kommunister på afdelingen. Selvom hun havde været aktivt antikommunist, bragte hendes støtte til fagforeninger hende under mistanke. Hendes skriftlige svar på Loyalitetssikkerhedsudvalg forsvarede ytringsfrihed og beskyttelsen af ​​ekstremistiske ideer.

Udfordrende konsensus om byplanlægning

I 1952 begyndte Jane Jacobs at arbejde på Arkitektonisk forum, efter publikationen, hun havde skrevet til, før hun flyttede til Washington. Hun fortsatte med at skrive artikler om byplanlægningsprojekter og fungerede senere som associeret redaktør. Efter at have undersøgt og rapporteret om flere byudviklingsprojekter i Philadelphia og East Harlem, kom hun til tro at meget af den fælles konsensus om byplanlægning udviste lidt medfølelse med de involverede mennesker, især afrikanske Amerikanerne. Hun bemærkede, at "revitalisering" ofte kom på bekostning af samfundet.

I 1956 blev Jacobs bedt om at erstatte en anden Arkitektonisk forum forfatter og holder et foredrag på Harvard. Hun talte om sine observationer om East Harlem og vigtigheden af ​​"strimler af kaos" i forhold til "vores koncept om byorden."

Talen blev godt modtaget, og hun blev bedt om at skrive til Fortune magazine. Hun brugte den lejlighed til at skrive "Downtown Is for People", hvor hun kritiserede parks-kommissær Robert Moses for hans tilgang til genopbygning New York City, som hun troede forsømte samfundets behov ved at fokusere for stærkt på begreber som skala, orden og effektivitet.

I 1958 modtog Jacobs et stort tilskud fra The Rockefeller Foundation til at studere byplanlægning. Hun sluttede sig sammen med New School i New York og udgav efter tre år bogen, som hun er mest berømt for, De store amerikanske byers død og liv.

Hun blev fordømt for dette af mange, der var i byplanlægningsfeltet, ofte med kønsspecifikke fornærmelser, hvilket minimerede hendes troværdighed. Hun blev kritiseret for ikke at medtage en analyse af race og for ikke at modsætte sig alle gentrificering.

Greenwich Village

Jacobs blev aktivist, der arbejdede imod planerne fra Robert Moses om at nedrivne eksisterende bygninger i Greenwich Village og bygge høje stigninger. Hun var generelt imod top-down beslutningstagning, som det blev praktiseret af "mesterbyggere" som Moses. Hun advarede mod overekspansion af New York University. Hun modsatte sig den foreslåede motorvej, der ville have forbundet to broer til Brooklyn med Holland Tunnel, der fortrænger mange boliger og mange virksomheder i Washington Square Park og Vesten Landsby. Dette ville have ødelagt Washington Square Park, og bevarelse af parken blev et fokus på aktivisme. Hun blev arresteret under en demonstration. Disse kampagner var vendepunkter for at fjerne Moses fra magten og ændre retningen for byplanlægningen.

Toronto

Efter hendes arrestation flyttede Jacobs-familien til Toronto i 1968 og modtog canadisk statsborgerskab. Der blev hun involveret i at stoppe en motorvej og genopbygge kvarterer efter en mere samfundsvenlig plan. Hun blev canadisk statsborger og fortsatte sit arbejde med lobbyvirksomhed og aktivisme for at stille spørgsmålstegn ved konventionelle byplanlægningsideer.

Jane Jacobs døde i 2006 i Toronto. Hendes familie bad om, at hun blev husket "ved at læse sine bøger og implementere sine ideer."

Oversigt over ideer i De store amerikanske byers død og liv

I introduktionen gør Jacobs ganske klar sin intention:

”Denne bog er et angreb på den nuværende byplanlægning og genopbygning. Det er også og for det meste et forsøg på at introducere nye principper for byplanlægning og genopbygning, forskellige og lige modsat dem, der nu undervises i alt fra skoler til arkitektur og planlægning til søndagstilskud og kvinder magasiner. Mit angreb er ikke baseret på uenigheder om genopbygningsmetoder eller håropdeling om mode i design. Det er snarere et angreb på de principper og mål, der har formet moderne, ortodoks byplanlægning og genopbygning. "

Jacobs observerer sådanne almindelige realiteter om byer som fortovets funktioner til at drille svarene på spørgsmål, herunder hvad der giver sikkerhed, og hvad gør ikke, hvad der adskiller parker, der er "fantastiske" fra dem, der tiltrækker vice, hvorfor slumområder modstår forandring, hvordan centrum skifter deres centre. Hun gør også klart, at hendes fokus er "store byer" og især deres "indre områder", og at hendes principper muligvis ikke gælder forstæder eller byer eller små byer.

Hun skitserer historien om byplanlægning, og hvordan Amerika kom til de principper, der var på plads, med dem, der var ansvarlige for at skifte ændringer i byer, især efter 2. verdenskrig. Hun argumenterede især mod Decentrists, der forsøgte at decentralisere befolkninger og mod tilhængere af arkitekten Le Corbusier, hvis "Radiant City" -idee begunstigede højhuse omgivet af parker - højhuse til kommercielle formål, højhuse til luksusbo og højhus med lav indkomst projekter.

Jacobs argumenterer for, at konventionel byfornyelse har skadet bylivet. Mange teorier om "byfornyelse" syntes at antage, at det var uønsket at bo i byen. Jacobs argumenterer for, at disse planlæggere ignorerede intuitionen og oplevelsen af ​​dem, der faktisk boede i byerne, som ofte var de mest stemmelige modstandere af "evisceration" i deres kvarterer. Planlæggere lægger motorveje gennem kvarterer og ødelægger deres naturlige økosystemer. Den måde, hvorpå lavindkomstboliger blev introduceret, viste hun, ofte skabte hun endnu mere utrygge kvarterer, hvor håbløshed hersker.

Et vigtigt princip for Jacobs er mangfoldighed, hvad hun kalder "en mest kompliceret og tætkornet mangfoldighed af anvendelser." Fordelen ved mangfoldighed er gensidig økonomisk og social støtte. Hun gik ind for, at der var fire principper for at skabe mangfoldighed:

  1. Kvarteret skal omfatte en blanding af anvendelser eller funktioner. I stedet for at adskille de kommercielle, industrielle, boligmæssige og kulturelle rum i separate områder, talte Jacobs for at blande disse.
  2. Blokke skal være korte. Dette ville gøre det lettere at gå for at komme til andre dele af nabolaget (og bygninger med andre funktioner), og det vil også fremme folk, der interagerer.
  3. Kvarterer skal indeholde en blanding af ældre og nyere bygninger. Ældre bygninger har muligvis brug for renovering og fornyelse, men bør ikke blot raskes for at give plads til nye bygninger, da gamle bygninger skabes for en mere kontinuerlig karakter af kvarteret. Hendes arbejde førte til mere fokus på historisk bevarelse.
  4. En tilstrækkelig tæt befolkning argumenterede hun, i modsætning til den traditionelle visdom, skabte sikkerhed og kreativitet og skabte også flere muligheder for menneskelig interaktion. Denser kvarterer skabte "øjne på gaden" mere end at adskille og isolere mennesker.

Alle de fire betingelser, argumenterede hun, skal være til stede for at få tilstrækkelig mangfoldighed. Hver by kan have forskellige måder at udtrykke principperne på, men alle var nødvendige.

Jane Jacobs 'senere forfattere

Jane Jacobs skrev seks andre bøger, men hendes første bog forblev centrum for hendes omdømme og hendes ideer. Hendes senere værker var:

  • Byernes økonomi. 1969.
  • Spørgsmålet om separatisme: Quebec og kampen om suverænitet. 1980.
  • Byer og nationernes rigdom. 1984.
  • Systems of Survival. 1992.
  • Arten af ​​økonomier. 2000.
  • Dark Age Ahead. 2004.

Valgte citater

”Vi forventer for meget af nye bygninger og for lidt af os selv.”

”… At synet af mennesker tiltrækker stadig andre mennesker, er noget, som byplanlæggere og byarkitektoniske designere synes at være uforståelige. De arbejder ud fra, at byens mennesker søger synet af tomhed, åbenlys orden og ro. Intet kunne være mindre sandt. Tilstedeværelsen af ​​et stort antal mennesker samlet i byer bør ikke kun accepteres ærligt som en fysisk kendsgerning - de skal også nydes som et aktiv og deres tilstedeværelse fejres. ”

”At søge” årsager ”til fattigdom på denne måde er at gå ind i en intellektuel blindgyde, fordi fattigdom ikke har nogen årsager. Kun velstand har årsager. ”

”Der er ingen logik, der kan overlejres på byen; folk laver det, og det er dem, ikke bygninger, at vi skal passe til vores planer. ”