Elskede ess: Georges Guynemer

Født den 24. december 1894 var Georges Guynemer søn af en velhavende familie fra Compiègne. Guynemer blev et skrøbeligt og sygeligt barn skolet derhjemme, indtil fjorten år, da han blev indskrevet i Lycée de Compiègne. En drevet studerende, Guynemer var ikke dygtig til sport, men udviste stor dygtighed til målskydning. Han besøgte Panhard bilfabrik som barn og udviklede en stor interesse for mekanik, skønt hans ægte lidenskab blev luftfart efter flyvning første gang i 1911. I skolen fortsatte han med at udmærke sig og bestod sin eksamen med stor æresbevisning i 1912.

Som i fortiden begyndte hans helbred snart at mislykkes, og Guynemers forældre tog ham til det sydlige Frankrig for at komme sig. Da han havde genvundet sin styrke, Første verdenskrig var brudt ud. Umiddelbart ansøgning om Aviation Militaire (fransk luftfartsservice) blev Guynemer afvist på grund af hans sundhedsmæssige problemer. For ikke at blive afskrækket bestod han til sidst den medicinske undersøgelse i fjerde forsøg, efter at hans far greb ind på hans vegne. Tildelt til Pau som mekaniker den 23. november 1914, Guynemer pressede rutinemæssigt på sine overordnede for at give ham mulighed for at tage flyvetræning.

Guynemers vedholdenhed lønte sig endelig, og han blev sendt til flyskolen i marts 1915. Mens han var i træning var han kendt for sin dedikation til at mestre sit flys kontroller og instrumenter samt gentagne gange at øve manøvrer. Efter uddannelsen blev han forfremmet til korporal den 8. maj og overdraget til Escadrille MS.3 på Vauciennes. Flyvende en Morane-Saulnier L-to-sædet monoplan, startede Guynemer på sin første mission den 10. juni med private Jean Gouwer som sin observatør. Den 19. juli scorede Guynemer og Gueder deres første sejr, da de satte ned en tysk Aviatik og modtog Médaille Militaire.

Overgang til Nieuport 10 og derefter til Nieuport 11, Fortsatte Guynemer med succes og blev et ess den 3. februar 1916, da han nedsatte to tyske fly. Kopiering af hans fly Le Vieux Charles (Gamle Charles) i henvisning til et vellidt tidligere medlem af skvadronen blev Guynemer såret i armen og ansigtet den 13. marts af fragmenter af hans forrude. Sendt hjem for at komme sig, blev han forfremmet til anden løjtnant den 12. april. Da han vendte tilbage til aktion i midten af ​​1916, fik han en ny Nieuport 17. Når han tog sig op, hvor han slap, hævede han sit tal til 14 i slutningen af ​​august.

I begyndelsen af ​​september blev Guynemers skvadron, nu renoveret Escadrille N.3, en af ​​de første enheder til at få den nye SPAD VII fighter. Umiddelbart tog han flyet ned, nedfældede Guynemer en Aviatik C.II over Hyencourt to dage efter at have modtaget sin nye jagerfly. Den 23. september sænkede han ned to fjendtlige fly (plus en ubekræftet tredjedel), men blev ramt af en venlig antifly-brand, da han vendte tilbage til basen. Tvunget til at foretage en landing, krediterede han SPAD's robusthed for at have reddet ham på nedslag. Alt i alt blev Guynemer sænket syv gange i løbet af sin karriere.

Guynemer brugte sin position til at arbejde sammen med SPAD om at forbedre deres krigere, som et ess med betydelig anseelse. Dette førte til forbedringer i SPAD VII og udviklingen af ​​dens efterfølger SPAD XIII. Guynemer foreslog også at ændre SPAD VII for at rumme en kanon. Resultatet blev SPAD XII, en større version af VII, som indeholdt en 37 mm kanon, der skyder gennem propellskaftet. Mens SPAD afsluttede XII, fortsatte Guynemer med at flyve over skyttegravene med stor succes. Opmuntret til løjtnant den 31. december 1916 afsluttede han året med 25 drab.

Da han kæmpede igennem foråret, lykkedes det Guynemer et tredobbelt dræbning den 16. marts, før han forbedrede denne bedrift med et firedoblet drab den 25. maj. Den juni forlovede Guynemer det berømte ess Ernst Udet, men lad ham gå med et tegn på ridderlig ridderlighed, da tyskernes kanoner stod fast. I juli modtog Guynemer endelig sin SPAD XII. Han overførte den kanonudstyrede jager med sin "Magic Machine", han scorede to bekræftede drab med 37 mm kanonen. Tagede et par dage på at besøge sin familie den måned, afvist han sin fars anbringender om at flytte til en træningsposition hos Aviation Militaire.

Han scorede sit 50. dræb den 28. juli, Guynemer blev skålen i Frankrig og en national helt. På trods af hans succes i SPAD XII, opgav han den til SPAD XIII i august og genoptog sin luftsucces med en sejr den 20.. Hans 53. samlet var det hans sidste. Start den 11. september angreb Guynemer og underløjtnant Benjamin Bozon-Verduraz på en tysk to-sæson nordøst for Ypres. Efter at have dyket mod fjenden, opdagede Bozon-Verduraz en flyvning af otte tyske krigere. Han undgik dem og søgte efter Guynemer, men fandt ham aldrig.

Vender tilbage til flyvepladsen spurgte han, om Guynemer var vendt tilbage, men fik at vide, at han ikke havde gjort det. Listet som savnet i aktion i en måned, blev Guynemers død endelig bekræftet af tyskerne, der erklærede, at en sergent i det 413. regiment fandt og identificerede pilotens krop. Hans rester blev aldrig genvundet, da en artilleribarrage tvang tyskerne tilbage og ødelagde styrtstedet. Sersjanten rapporterede, at Guynemer var blevet skudt i hovedet, og at hans ben blev brudt. Løjtnant Kurt Wissemann fra Jasta 3 blev officielt krediteret for at nedbringe det franske ess.

Guynemers i alt 53 drab lod ham afslutte som Frankrigs næsthøjeste scorings ess fra første verdenskrig bagved René Fonck der nedsatte 75 fjendens fly.

• Første verdenskrig: Georges Guynemer
• Ace Pilots: Georges Guynemer
• Historynet: Georges Guynemer