USS Indiana BB-58 slagskib fra 2. verdenskrig

• Nation: Forenede Stater
• Type: Slagskib
• Skibsværft: Newport News Shipbuilding
• Lagt ned: 20. november 1939
• lanceret: 21. november 1941
• bestilt: 30. april 1942
• Skæbne: Solgt til skrot, 1963

• Displacement: 35.000 tons
• Længde: 680 ft.
• Bjælke: 107,8 ft
• Udkast: 29,3 ft
• fremdrift: 30.000 hk, 4 x dampturbiner, 4 x propeller
• Hastighed: 27 knob
• Suppler: 1.793 mænd

Guns

• 9 × 16 in. Marker 6 kanoner (3 x tredobbelt tårn)
• 20 × 5 i dobbeltformede kanoner

Aircraft

• 2 x fly

I 1936, som design af North Carolinaclass bevægede sig mod færdiggørelsen, samlet US Navy's General Board sig for at adressere de to slagskibe, der skulle finansieres i regnskabsåret 1938. Skønt gruppen foretrak at konstruere to yderligere North Carolinas, chef for søfartsoperationer admiral William H. Standley favoriserede at forfølge et nyt design. Som et resultat blev bygningen af ​​disse skibe forsinket til FY1939, da skibsarkitekter begyndte at arbejde i marts 1937. Mens de to første skibe formelt blev bestilt den 4. april 1938, blev et andet par skibe tilføjet to måneder senere under mangelfuld autorisationen, der gik på grund af stigende globale spændinger. Selvom rulletrappeklausulen i anden London Naval Traktat var blevet påberåbt, der tillader det nye design for at montere 16 "kanoner krævede Kongressen, at skibene forblev inden for den grænse på 35.000 ton, der blev indstillet af den tidligere

I planlægningen af ​​det nye South Dakota-klasse, skibsarkitekter skabte en lang række design til overvejelse. En central udfordring viste sig at være at finde måder at forbedre North Carolina-klasse, men forbliver inden for tonnagegrænsen. Svaret var designet af et kortere slagskib på ca. 50 meter, der brugte et skråt rustningssystem. Dette gav bedre undervandsbeskyttelse end tidligere skibe. Da flådekommandanter opfordrede til skibe, der var i stand til 27 knob, arbejdede skibsarkitekter for at finde en måde at opnå dette på trods af den reducerede skroglængde. Dette blev løst gennem det kreative layout af maskiner, kedler og turbiner. Til våben, South Dakotas matchede North Carolinas med at bære ni Mark 6 16 "pistoler i tre tredobbelt tårn med et sekundært batteri på tyve dobbeltformål 5" pistoler. Disse kanoner blev suppleret med en omfattende og konstant udviklende vifte af luftfartøjsvåben.

Tildelt til Newport News Shipbuilding, klassens andet skib, USS Indiana (BB-58) blev fastlagt den 20. november 1939. Arbejdet med slagskibet skred frem, og det gik ud i vandet den 21. november 1941 med Margaret Robbins, datter af Indiana-guvernør Henry F. Schricker, der tjener som sponsor. Da bygningen flyttede mod færdiggørelsen, gik USA ind anden Verdenskrig følger japansk angreb på Pearl Harbor. Idriftsat den 30. april 1942, Indiana påbegyndte tjeneste med kaptajn Aaron S. Merrill i kommando.

Dampende nord, Indiana udførte sine shakedown-operationer i og omkring Casco Bay, ME, inden de modtog ordrer om at slutte sig til de allierede styrker i Stillehavet. Ved at passere Panamakanalen, blev slagskibet lavet til det sydlige Stillehav, hvor det var knyttet til bagerste admiral Willis A. Lees slagskib den 28. november. Screening af transportører USS Enterprise (CV-6) og USS Saratoga (CV-3), Indiana støttede de allierede bestræbelser på Salomonøerne. Engageret i dette område indtil oktober 1943 trak slagskibet sig derefter tilbage til Pearl Harbor at forberede sig til en kampagne på Gilbertøerne. Forlader havn den 11. november, Indiana dækkede de amerikanske luftfartsselskaber i løbet af invasion af Tarawa senere den måned.

I januar 1944, slagskibet bombarderet Kwajalein i dagene før de allierede landinger. Om natten den 1. februar, Indiana kolliderede med USS Washington (BB-56) mens manøvreres til at tanke på destruktører. Ulykken så Washington slå og skrabe den efterfølgende del af Indianastyrbord side. I kølvandet på hændelsen Indianakommandant, kaptajn James M. Steele, indrømmede at være ude af stilling og blev afløst af sin stilling. Vender tilbage til Majuro, Indiana foretaget midlertidige reparationer, før de fortsatte til Pearl Harbor for yderligere arbejde. Slagskibet forblev ude af handling indtil april mens Washington, hvis bue var hårdt beskadiget, gik først tilbage i flåden før i maj.

Sejler med Vice-admiral Marc Mitscher's Fast Carrier Task Force, Indiana screenede transportørerne under angreb på Truk den 29.-30. april. Efter at have bombarderet Ponape den 1. maj, fortsatte slagskibet til Marianerne den følgende måned for at støtte invasioner af Saipan og Tinian. Punding mål på Saipan 13-14 juni, Indiana hjulpet med at afvise luftangreb to dage senere. Den 19. - 20. juni støttede det luftfartsselskaberne under sejren ved Slag ved det filippinske hav. Efter kampagnens afslutning Indiana gik videre til at angribe mål på Palauøerne i august og beskyttede luftfartsselskaberne, da de raidede ind på Filippinerne en måned senere. Slagskibet modtog ordrer om en eftersyn og gik ind i Puget Sound Naval Shipyard den 23. oktober. Tidspunktet for dette arbejde førte til, at det gik glip af det vigtigste Slaget ved Leyte-bugten.

Med færdiggørelsesarbejdet i gården, Indiana sejlede og nåede Pearl Harbor den 12. december. Efter genopfriskningstræning deltog slagskibet i kampoperationer og bombede Iwo Jima den 24. januar, mens han var på vej til Ulithi. Ankom der, satte den ud til søs kort tid senere for at hjælpe med invasion af Iwo Jima. Mens du opererer rundt om øen, Indiana og transportørerne angreb nord for at ramme mål i Japan den 17. og 25. februar. Efter at han blev fyldt op i Ulithi i begyndelsen af ​​marts, sejrede slagskibet derefter som en del af den styrke, der var bestyret med invasion af Okinawa. Efter at have støttet landingerne den 1. april, Indiana fortsatte med at udføre missioner i farvandet offshore ind i juni. Den følgende måned flyttede den nordover med transportørerne for at montere en række angreb, herunder bombardementer på land, på det japanske fastland. Det var involveret i disse aktiviteter, da fjendtlighederne sluttede den 15. august.

Ankom til Tokyo Bay den 5. september, tre dage efter at japanerne formelt overgav sig ombord USS Missouri (BB-63), Indiana fungerede kort som et overførselssted for befriede allierede krigsfanger. Afgang til USA ti dage senere, berørte slagskibet ved Pearl Harbor, før de fortsatte til San Francisco. Ankommer den 29. september, Indiana gennemgik mindre reparationer, før de fortsatte nordpå til Puget Sound. Placeret i Pacific Reserve Fleet i 1946, Indiana blev formelt nedlagt den 11. september 1947. Resterende ved Puget Sound blev slagskibet solgt til skrot den 6. september 1963.

• DANFS: USS Indiana (BB-58)
• NHHC: USS Indiana
• MaritimeQuest: USS Indiana (BB-58)