SULEV er et forkortelse til Super Ultra Low Emission Vehicle. SULEV'er er 90 procent renere end det nuværende gennemsnitlige årsmodeller og afgiver væsentligt lavere niveauer af carbonhydrider, kulilte, nitrogenoxider og partikler end konventionelle køretøjer. Det SULEV standard øger standarden ULEV, Ultra Low Emission Vehicle.
Nogle PZEV'er falder som standard i denne kategori. Hvis du for eksempel køber en Toyota Prius i Californien og fyrer den op, betragtes den som et delvist nul emissionskøretøj (pzev) men hvis du kører østover og brændstof op i de næste 2.500 miles, betragtes det som en SULEV, da Californiens formuleringer med lavt svovlindhold ikke er tilgængelige overalt.
Origins of the Term
Udtrykket stammer fra USA Miljøstyrelsen, der bruger SULEV til at beskrive en klasse til køretøjer, der opfylder visse emissionskrav. Disse standarder er langt strengere end dem, der regulerer klassificeringskøretøjer med lav emission (LEV) og Ultra-Low Emission Vehicle (ULEV), mens det er mindre strengt end Californiens PZEV og Zero Emission Vehicle (ZEV) standarder.
En del af Clean Air Act fra 1990, lovgivning, der involverede denne nomenklatur, var et initiativ til at mindske emissionerne som følge af høj pendlertrafik og amerikansk afhængighed af biler. Nissan var imidlertid den første, der frigav en motor, der kvalificerede sig til SULEV-klassificeringen med sin 2001-udgivelse af Nissan Sentra.
Især i begyndelsen af 2010'erne udløste den øgede interesse for grønere energi en bevægelse mod lavemission Produktion med stater som Californien var banebrydende for, at bilproducenterne reducerede deres miljømæssig påvirkning.
Moderne brug
Mens markedet for SULEV'er konstant udvides, da efterspørgslen efter bedre brændstofeffektivitet og mindre påvirkning af miljøet fortsætter med at gennemsyre de fleste industrier. Honda Civic Hybrid, Ford Focus (SULEV-model), Kia Forte og Hyundai Elantra kvalificerer sig alle som SULEV - med flere kvalificerer sig også som PZEV'er.
I dag kvalificeres mere end 30 fabrikater og modeller som SULEV'er. Disse køretøjer reducerer de skabte emissioner radikalt ved trafik og overbelastning, ofte producerer nul emissioner, mens de transporterer passagerer om deres liv.
Takket være de 90% færre emissioner af disse køretøjer falder den menneskelige påvirkning af den globale opvarmning hvert år. Måske med tiden kan vi endda flytte væk fra disse yderst effektive køretøjer til køretøjer, der overhovedet ikke er afhængige af benzin.