Batterisyre kan henvise til enhver syre, der bruges i en kemisk celle eller batteri, men normalt beskriver dette udtryk den syre, der bruges i et bly-syrebatteri, såsom dem, der findes i motorkøretøjer.
Batterisyre til bil eller bil er 30-50% svovlsyre (H2SÅ4) i vand. Normalt har syren en muldvarp fraktion på 29% -32% svovlsyre, en massefylde på 1,25-1,28 kg / l og koncentration på 4,2-5 mol / l. Batterisyre har en pH på ca. 0,8.
Konstruktion og kemisk reaktion
Et bly-syrebatteri består af to blyplader adskilt af en væske eller gel, der indeholder svovlsyre i vand. Batteriet er genopladeligt med opladning og afladning af kemiske reaktioner. Når batteriet bruges (aflades), bevæger elektroner sig fra den negativt opladede blyplade til den positivt ladede plade.
Den negative pladereaktion er:
Pb (r) + HSO4-(aq) → PbSO4(r) + H+(aq) + 2 e-
Den positive pladereaktion er:
PbO2(r) + HSO4- + 3H+(aq) + 2 e- → PbSO4(r) + 2 H2O (l)
Hvilket kan kombineres for at skrive den samlede kemiske reaktion:
Pb (r) + PbO2(r) + 2 H2SÅ4(aq) → 2 PbSO4(r) + 2 H2O (l)
Opladning og afladning
Når batteriet er fuldt opladet, er den negative plade bly, elektrolytten er koncentreret svovlsyre, og den positive plade er blydioxid. Hvis batteriet er overopladet, producerer elektrolyse af vand brintgas og iltgas, der går tabt. Nogle typer batterier tillader, at der tilføjes vand for at kompensere for tabet.
Når batteriet er afladet, danner den omvendte reaktion bly sulfat på begge plader. Hvis batteriet er helt afladet, er resultatet to identiske blysulfatplader adskilt af vand. På dette tidspunkt betragtes batteriet som helt dødt og kan ikke gendannes eller oplades igen.