Hvad er vejsalt? Kemisk sammensætning

Når koldt vejr ankommer, holder butikkerne op med store poser med vejsalt, og du kan se det drysset på fortove og veje til smelte is. Men hvad er vejsalt, og hvordan fungerer det?

Vejsalt er halite, som er den naturlige udvindede mineralform af bordsalt eller natriumchlorid (NaCl). Mens bordsalt er blevet renset, indeholder bundsalt mineral urenheder, så det er typisk brunligt eller gråt i farven. Maskiner miner saltet, der knuses og pakkes til levering. Tilsætningsstoffer kan blandes med vejsaltet for at forhindre kagning og lette levering ved hjælp af sandmaskiner. Eksempler på additiver inkluderer natriumhexacyanoferrat (II) og sukker.

Vejsalt fungerer ved at sænke frysepunktet for vand via en betegnet proces frysepunkt depression. I en nøddeskal bryder saltet ind i dets komponentioner i en lille mængde flydende vand. De tilsatte partikler gør det vanskeligere for vandet at fryse til is, sænke frysepunktet af vandet. Så for at vejsalt skal fungere, skal der være en lille smule flydende vand. Dette er en del af grunden til, at vejsalt ikke er effektivt i ekstremt koldt vejr, når vand fryser for let. Normalt er en ekstra vandkilde ikke nødvendig, fordi der er tilstrækkelig flydende vand til stede, enten overtrækker

Når koldt vejr forventes, er det almindeligt at forbehandle veje med saltvand, som er en opløsning af salt og vand. Dette hjælper forhindrer dannelse af is og reducerer den mængde vejsalt, der er nødvendigt for at nediske overfladen senere. Når is begynder at danne sig, påføres vejsalt i grus eller ærestørrelser. Vejsalt kan også blandes med tørt eller fugtigt sand for at hjælpe processen.

Mens klippesalt er det mest overkommelige og mest anvendte kemikalie til isafgange, kan sand også bruges. Andre kemikalier er også tilgængelige. De fleste af disse andre kemikalier bruges mere ofte til fortove eller indkørsler. Hvert kemikalie, inklusive vejsalt, har fordele og ulemper. En af de største fordele ved klippesalt er, at det er let tilgængeligt og billigt. Det fungerer dog ikke under ekstremt kolde forhold, og det udgør betydelige miljørisici. Den primære bekymring er, at natrium og klor kommer ned i jorden og vandet og hæver saltholdigheden. Fordi klippesalt er uren, frigives andre uønskede forbindelser, der er til stede som forurenende stoffer, i økosystemet. Eksempler på forurenende stoffer indbefatter bly, cadmium, chrom, jern, aluminium, mangan og fosfor. Der er ingen "perfekt" afisning, så målet er at bruge det bedste kemikalie til situationen og bruge den laveste effektive mængde.

Bemærk, at natriumchlorid, kaliumchlorid, magnesiumchlorid og calciumchlorid alle er kemisk "salte", så dem kunne korrekt betegnes "vejsalt." De kemikalier, der er anført som ætsende, kan beskadige beton, køretøjer og andet strukturer.

Alle former for salt udgør nogle miljøfarer, så mange samfund har søgt efter alternativer til at holde is væk fra veje. I Wisconsin bruges ost saltlage som en afisning. Saltvand er et biprodukt, der normalt smides væk, så det er gratis. Nogle byer har forsøgt at bruge melasse for at reducere korrosiviteten af ​​salt. Melassen blandes med saltopløsning, så frysepunktdepression er stadig aktiv. Det canadiske firma EcoTraction fremstiller granuler fra vulkansk sten, som hjælper med at smelte is, fordi den mørke farve absorberer varme, plus at det hjælper trækkraft ved indlejring i is og sne. Byen Ankeny, Iowa, eksperimenterede med overskydende hvidløgssalt, de havde på hånden. En anden mulighed, som endnu ikke er i brug, er at bruge solenergi til at hjælpe med at smelte is og sne, så det ikke behøver at blive pløjet eller kemisk fjernet.

• Elvers, B. et al. (red.) (1991) Ullmann's Encyclopedia of Industrial Chemistry, 5. udg. Vol. A24. Wiley. ISBN 978-3-527-20124-2.
• Kostick, Dennis S. (Oktober 2010) "Salt"i U.S. Geological Survey, 2008 Minerals Årbog.