Biografi om Nikola Tesla, serbisk-amerikansk opfinder

Nikola Tesla (10. juli 1856 - 7. januar 1943) var en serbisk-amerikansk opfinder, elektrisk ingeniør og futurist. Som indehaver af næsten 300 patenter er Tesla bedst kendt for sin rolle i udviklingen af ​​den moderne trefase vekselstrøm (AC) elektrisk strømforsyningssystem og til hans opfindelse af Tesla-spolen, en tidlig fremskridt inden for radiotransmission.

I 1880'erne blev Tesla og Thomas Edison, opfinder og mester for direkte elektrisk strøm (DC), ville blive sammensat i "Strømmenes krig" om om Teslas AC eller Edisons DC ville blive standardstrømmen, der bruges til langtransmission af elektrisk strøm.

Hurtige fakta: Nikola Tesla

Nikola Tesla blev født den 10. juli 1856 i landsbyen Smiljan i det østrigske imperium (nu Kroatien) til sin serbiske far Milutin Tesla, en Østlige ortodokse præst og hans mor Đuka Tesla, der opfandt små husholdningsapparater og havde evnen til at huske lange serbiske episke digte. Tesla krediterede sin mor for sin egen interesse i at opfinde og fotografisk hukommelse. Han havde fire søskende, en bror Dane og søstrene Angelina, Milka og Marica.

I 1870 startede Tesla gymnasiet på Higher Real Gymnasium i Karlovac, Østrig. Han mindede om, at hans fysiklærers demonstrationer af elektricitet fik ham til at ønske "at vide mere om denne vidunderlige styrke." I stand til at gøre integreret beregning i hovedet afsluttede Tesla gymnasiet på kun tre år og uddannede sig i 1873.

Tesla, der var fast besluttet på at forfølge en karriere inden for ingeniørarbejde, tilmeldte sig i 1875 på det østrigske polytekniske institut i Graz, Østrig. Det var her Tesla studerede en Gramme-dynamo, en elektrisk generator, der producerer jævnstrøm. Iagttagelse af, at dynamoen fungerede som en elektrisk motor, når retningen af ​​dens strøm var vendt, begyndte Tesla at tænke på måder, hvor denne vekselstrøm kunne bruges i industrien applikationer. Selvom han aldrig blev uddannet - som ikke var ualmindeligt dengang - udgav Tesla fremragende karakterer og fik endda en brev fra dekanen for det tekniske fakultet adresseret til sin far om: ”Din søn er en stjerne fra først rang."

Når han følte, at kyskhed ville hjælpe ham med at fokusere på sin karriere, giftede Tesla sig aldrig eller havde nogen kendte romantiske forhold. I hendes bog fra 2001 “Tesla: Mand ude af tid, ”Biograf Margaret Cheney skriver, at Tesla følte sig uværdige for kvinder, idet de anså dem for at være overlegne ham på alle måder. Senere i livet udtrykte han imidlertid offentligt stærk modvilje mod det, han kaldte den "nye kvinde", kvinder, han mente, opgav deres femininitet i et forsøg på at dominere mænd.

I 1881 flyttede Tesla til Budapest, Ungarn, hvor han fik praktisk erfaring som chefelektriker ved Central Telefonsentral. I 1882 blev Tesla ansat af Continental Edison Company i Paris, hvor han arbejdede i den nye industri til at installere det likestrømsdrevne indendørs glødelyssystem, der er patenteret af Thomas Edison i 1879. Imponeret af Teslas mestring af ingeniørarbejde og fysik fik virksomhedens ledelse ham hurtigt til at designe versioner af generering af dynamoer og motorer og reparationsproblemer på andre Edison-faciliteter i hele Frankrig og Tyskland.

Da manageren for kontinentale Edison-anlægget i Paris blev overført til USA i 1884, bad han om, at Tesla også skulle bringes til USA. I juni 1884 emigrerede Tesla til USA og gik på arbejde på Edison Machine Works i New York City, hvor Edisons DC-baserede elektriske belysningssystem hurtigt blev standard. Bare seks måneder senere forlod Tesla Edison efter en opvarmet tvist om ubetalte lønninger og bonusser. I hans dagbog Notebook fra Edison Machine Works: 1884-1885, Tesla markerede afslutningen på det mindelige forhold mellem de to store opfindere. På tværs af to sider skrev Tesla i store bogstaver, "Good By to Edison Machine Works."

I marts 1885 startede Tesla med økonomisk støtte fra forretningsfolk Robert Lane og Benjamin Vail sit eget belysningsvirksomhedsfirma, Tesla Electric Light & Manufacturing. I stedet for Edisons glødepærer, installerede Teslas firma et jævnstrømsdrevet lysbue, som han havde designet, mens han arbejdede på Edison Machine Works. Mens Teslas buelyssystem blev rost for sine avancerede funktioner, havde hans investorer, Lane og Vail, kun lidt interesse for hans ideer til at perfeksjonere og udnytte vekselstrøm. I 1886 opgav de Teslas firma for at starte deres eget firma. Flytningen forlod Tesla pengeløs og tvang ham til at overleve ved at tage elektriske reparationsjob og grave grøfter for $ 2,00 pr. Dag. I denne periode med vanskeligheder huskede Tesla senere, "Min høje uddannelse inden for forskellige grene af videnskab, mekanik og litteratur syntes for mig som en hån."

I løbet af sin tid med nær skæbne blev Teslas beslutning om at bevise overlegenheden ved vekselstrøm over Edisons jævnstrøm endnu stærkere.

I april 1887, Tesla sammen med sine investorer Western Union telegraf superintendent Alfred S. Brown og advokat Charles F. Peck grundlagde Tesla Electric Company i New York med det formål at udvikle nye typer af elektriske motorer og generatorer.

Tesla udviklede snart en ny type elektromagnetisk induktion motor, der kørte på vekselstrøm. Patenteret i maj 1888 viste Teslas motor sig at være enkel, pålidelig og ikke underlagt det konstante behov for reparationer, der plagede jævnstrømstyrede motorer på det tidspunkt.

I juli 1888 solgte Tesla sit patent på AC-drevne motorer til Westinghouse Electric Corporation, der ejes af den elektriske industripioner, George Westinghouse. I aftalen, der viste sig at være økonomisk lukrativ for Tesla, fik Westinghouse Electric rettighederne til at markedsføre Teslas AC-motor og accepterede at ansætte Tesla som konsulent.

Da Westinghouse nu støtter AC og Edison støtter DC, var scenen klar til, hvad der ville blive kendt som "Krigen om strømningerne."

Edison anerkendte den økonomiske og tekniske overlegenhed ved at skifte vekselstrøm til sin jævnstrøm til langvarig strømforsyning en hidtil uset aggressiv PR-kampagne for at miskreditere AC som en dødelig trussel for offentligheden - en styrke bør aldrig tillade deres hjem. Edison og hans medarbejdere turnerede i USA, hvor de præsenterede gruzzly offentlige demonstrationer af dyr, der blev elektrokluderet med vekselstrøm. Da New York State søgte et hurtigere, "mere humant" alternativ til at hænge for henrettelse fordømt fanger, Edison, selvom en gang var en vokal modstander af dødsstraf, anbefalede at bruge AC-drevet elektrisk stød. I 1890 blev morderen William Kemmler den første person, der blev henrettet i en Westinghouse AC generator-drevet elektrisk stol, der var hemmeligt designet af en af ​​Edisons sælgere.

På trods af hans bedste bestræbelser mislykkedes Edison vekselstrøm. I 1892 konkurrerede Westinghouse og Edisons nye selskab General Electric head-to-head om kontrakten om at levere elektricitet til 1893 World's Fair i Chicago. Da Westinghouse i sidste ende vandt kontrakten, tjente messen som en blændende offentlig visning af Teslas AC-system.

På halerne efter deres succes på verdensmessen vandt Tesla og Westinghouse en historisk kontrakt om at bygge generatorerne til en ny vandkraft plante ved Niagara Falls. I 1896 begyndte kraftværket at levere vekselstrøm til Buffalo, New York, 26 miles væk. I hans tale ved åbningsceremonien om kraftværket, sagde Tesla om gennemførelsen, ”Det betyder underkastelse af naturkræfter til menneskets tjeneste, ophør med barbare metoder, frigørelse af millioner fra mangel og lidelse."

Succesen med Niagara Falls-kraftværket etablerede Teslas AC fast som standarden for den elektriske kraftindustri, hvilket effektivt afsluttede Strømmenes krig.

I 1891 patenterede Tesla Tesla-spolen, et elektrisk transformatorkredsløb, der er i stand til at producere højspændingsstrøm med lav strøm AC. Skønt den mest kendte i dag for sin anvendelse i spektakulære, lysende spydende demonstrationer af elektricitet, var Tesla-spolen grundlæggende for udviklingen af ​​trådløs kommunikation. Stadig brugt i moderne radioteknologi var Tesla-spoleinduktoren en væsentlig del af mange tidlige radiotransmissionsantenner.

Tesla fortsatte med at bruge sin Tesla-spole i eksperimenter med radiofjernbetjening, lysstofrør, røntgenstråler, elektromagnetismeog universal trådløs strømtransmission.

Den 30. juli 1891, samme år som han patenterede sin spole, blev den 35-årige Tesla edsvoret ind som en naturaliseret amerikansk statsborger.

På den elektriske udstilling i 1898 i Boston's Madison Square Gardens demonstrerede Tesla en opfindelse, han kaldte en "telautomaton", en tre-fods lang, radiostyret båd drevet af en lille batteridrevet motor og ror. Medlemmer af den forbløffede mængde beskyldte Tesla for at bruge telepati, en trænet abe eller ren magi til at styre båden.

Efter at have fundet en lille forbrugerinteresse for radiostyrede enheder forsøgte Tesla uden succes at sælge sin "Teleautomatics" -idee til den amerikanske flåde som en type radiostyret torpedo. Dog under og efter Første verdenskrig (1914-1918) inkorporerede militærerne i mange lande, herunder De Forenede Stater.

Fra 1901 til 1906 tilbragte Tesla det meste af sin tid og besparelser på at arbejde på det mest ambitiøse, hvis et langsommelige, projekt - elektrisk transmissionssystem, som han troede kunne levere gratis energi og kommunikation i hele verden uden behov for ledninger.

I 1901, med opbakning fra investorer ledet af den finansielle gigant J. P. Morgan, Tesla begyndte at bygge et kraftværk og et massivt kraftoverføringstårn ved hans

Wardenclyffe laboratorium på Long Island, New York. Tesla så på den daværende almindelige tro på, at Jordens atmosfære ledte elektricitet, så for sig en klodsspændende netværk af kraftoverførende og modtagende antenner ophængt med balloner på 30.000 fod (9.100 m) i luften.

Da Teslas projektlægemiddel fortsatte, forårsagede dets enorme størrelse imidlertid hans investorer i tvivl om dets rimelighed og trak deres støtte tilbage. Med sin rival, Guglielmo Marconi - nød den betydelige økonomiske støtte fra stålmagnat Andrew Carnegie og Thomas Edison - gjorde store fremskridt med sin egen udvikling i radiotransmission, Tesla blev tvunget til at opgive sit trådløse strømprojekt i 1906.

I 1922 blev Tesla, dybt i gæld fra sit mislykkede trådløse strømprojekt, tvunget til at forlade Waldorf Astoria-hotel i New York, hvor han havde boet siden 1900, og flytte ind i den mere overkommelige St. Regis Hotel. Mens han boede i St. Regis, tog Tesla sig til at fodre duer i vindueskarmen i sit værelse og bragte ofte svage eller sårede fugle ind i sit værelse for at pleje dem tilbage til helbredet.

Om hans kærlighed til en bestemt såret duer skrev Tesla: ”Jeg har fodret duer, tusinder af dem i årevis. Men der var en, en smuk fugl, ren hvid med lysegrå spidser på vingerne; den ene var anderledes. Det var en kvindelig. Jeg måtte kun ønske mig og ringe til hende, og hun kom flyvende til mig. Jeg elskede duen, da en mand elsker en kvinde, og hun elskede mig. Så længe jeg havde hende, var der et formål med mit liv. ”

I slutningen af ​​1923 fjernede St. Regis Tesla på grund af ubetalte regninger og klager over lugten fra at holde duer i sit værelse. I det næste årti boede han på en række hoteller og efterlod ubetalte regninger på hver. Endelig, i 1934, begyndte hans tidligere arbejdsgiver, Westinghouse Electric Company, at betale Tesla $ 125 pr. Måned som et "konsulentgebyr", såvel som at betale hans husleje på Hotel New Yorker.

I 1937, i en alder af 81, blev Tesla banket til jorden af ​​en taxa, mens han krydsede en gade et par blokke fra New Yorker. Selvom han led en hårdt skruet fast ryg og knækkede ribben, nægtede Tesla karakteristisk udvidet lægehjælp. Mens han overlevede hændelsen, blev det fulde omfang af hans skader, som han aldrig fuldstændigt blev frisk fra, aldrig kendt.

Den 7. januar 1943 døde Tesla alene på sit værelse på New Yorker Hotel i en alder af 86 år. Den medicinske undersøgende anførte dødsårsagen som koronar trombose, et hjerteanfald.

Den 10. januar 1943 leverede borgmesteren i New York, Fiorello La Guardia, en eulogi til Tesla, der blev sendt direkte via WNYC-radio. Den 12. januar deltog over 2.000 mennesker Teslas begravelse i katedralen Saint John the Divine. Efter begravelsen blev Teslas krop kremeret på Ferncliff Cemetery i Ardsley, New York.

Med De Forenede Stater derefter fuldt ud engageret i anden Verdenskrig., frygter, at den østrigskfødte opfinder kunne have været i besiddelse af enheder eller design, der er nyttige for Nazi-Tyskland, kørte Federal Bureau of Investigation for at beslaglægge Teslas ejendele efter hans død. FBI rapporterede imidlertid, at de ikke fandt noget af interesse, og konkluderede, at Teslas arbejde siden omkring 1928 først og fremmest havde været " spekulativ, filosofisk og noget salgsfremmende karakter, der ofte beskæftiger sig med produktion og trådløs transmission af strøm; men inkluderede ikke nye, sunde, brugbare principper eller metoder til at realisere sådanne resultater. ”

I hans bog fra 1944, Prodigal Genius: Nikola Teslas liv, journalist og historiker John Joseph O’Neill skrev, at Tesla hævdede, at han aldrig havde sovet mere end to timer om natten, ”døsende” i løbet af dagen for at "genoplade sine batterier." Det blev rapporteret, at han engang havde tilbragt 84 lige timer uden søvn i hans laboratorium.

Det antages, at Tesla blev tildelt omkring 300 patenter over hele verden for hans opfindelser i løbet af hans levetid. Mens flere af hans patenter forbliver upålidelige eller arkiverede, besidder han mindst 278 kendte patenter i 26 lande, mest i De Forenede Stater, Storbritannien og Canada. Tesla forsøgte aldrig at patentere mange af sine andre opfindelser og ideer.

I dag kan Teslas arv ses i flere former for populærkultur, herunder film, tv, videospil og flere genrer af science fiction. F.eks. Portrætterer David Bowie i 2006-filmen The Prestige Tesla ved at udvikle en fantastisk elektro-replikerende enhed til en tryllekunstner. I Disneys film fra Tomorrowland 2015: A World Beyond, hjælper Tesla Thomas Edison, Gustave Eiffel, og Jules Verne opdage en bedre fremtid i en alternativ dimension. Og i filmen The Current War, Tesla, spillet af Nicholas Hoult i 2019, kvadrer med Thomas Edison, spillet af Benedict Cumberbatch, i en historisk baseret skildring af strømmenes krig.

I 1917 blev Tesla tildelt Edison-medaljen, den mest eftertragtede elektriske pris i USA, og i 1975 blev Tesla indført i opfindernes Hall of Fame. I 1983 udstedte den amerikanske posttjeneste et mindestempel til ære for Tesla. Senest i 2003 var en gruppe investorer ledet af ingeniør og futurist Elon Musk grundlagde Tesla Motors, et firma dedikeret til at producere den første bil passende nok drevet fuldstændigt af Teslas besættelse - elektricitet.

• Carlson, W. Bernard. “Tesla: opfinder af den elektriske tidsalder.” Princeton University Press, 2015.
• Cheney, Margaret. “Tesla: mand ude af tid.” Simon & Schuster, 2001.
• O'Neill, John J. (1944). “Prodigal Genius: Nikola Teslas liv.” Cosimo Classics, 2006.
• Gunderman, Richard. “Det ekstraordinære liv i Nikola Tesla.” Smithsonian.com, 5. januar 2018, https://www.smithsonianmag.com/innovation/extraordinary-life-nikola-tesla-180967758/.
• Tesla, Nikola. “Notebook fra Edison Machine Works: 1884-1885.” Tesla Universe, https://teslauniverse.com/nikola-tesla/books/nikola-tesla-notebook-edison-machine-works-1884-1885.
• “Strømmenes krig: AC vs. DC-strøm. ” U.S. Department of Energy, https://www.energy.gov/articles/war-currents-ac-vs-dc-power.
• Cheney, Margaret. “Tesla: Master of Lightning.” MetroBooks, 2001.
• Dickerson, Kelly. “Trådløs elektricitet? Sådan fungerer Tesla-spolen. ” LiveScience, 10. juli 2014, https://www.livescience.com/46745-how-tesla-coil-works.html.
• “Om Nikola Tesla.” Tesla Society, https://web.archive.org/web/20120525133151/http:/www.teslasociety.org/about.html.
• O’Neill, John J. “Prodigal Genius: Nikola Teslas liv.” Cosimo Classics, 2006.