Amerikas første benzin-drevne kommercielle bilproducenter var to brødre, Charles Duryea og Frank Duryea. Brødrene var cykelproducenter, der blev interesseret i de nye benzinmotorer og biler.
Charles Duryea og Frank Duryea var de første amerikanere, der byggede en vellykket kommerciel bil og først at inkorporere en amerikansk virksomhed med det udtrykte formål at bygge biler til salg til offentlig.
Duryea Motor Wagon Company
Den 20. september 1893 blev Duryea-brødrenes første bil konstrueret og med succes testet på de offentlige gader i Springfield, Massachusetts. Charles Duryea grundlagde Duryea Motor Wagon Company i 1896, det første firma, der fremstiller og sælger benzindrevne køretøjer. I 1896 havde virksomheden solgt tretten biler af modellen Duryea, en dyr limousine, der forblev i produktion i 1920'erne.
America's First Automobile Race
Den 28. november 1895 kl. 08.55 forlod seks motorkøretøjer Chicagos Jackson Park for et løb på 54 km til Evanston, Illinois og tilbage gennem sneen. Bil nummer 5 kørt af opfinderen Frank Duryea vandt løbet på lidt over 10 timer med en gennemsnitlig hastighed på 7,3 mph.
Vinderen tjente $ 2.000, entusiasten fra mængden, der gav de hesteløse køretøjer det nye navn "motorcykler" vandt $ 500, og Chicago Times-Herald Avis, der sponsorerede løbet, skrev: ”Personer, der er tilbøjelige til at narre udviklingen af den hesteløse vogn vil blive tvunget til at anerkende det som en indrømmet mekanisk præstation, meget tilpasset nogle af vores mest presserende behov civilisation."
Amerikas første registrerede bilulykke
I marts 1896 tilbød Charles og Frank Duryea til salg den første kommercielle bil, Duryea-motorvognen. To måneder senere ramte New York City-bilist Henry Wells en cyklist med sin nye Duryea. Rytteren led et brudt ben, Wells tilbragte en nat i fængsel, og nationens første trafikulykke blev registreret.
- Charles Duryea (1861 til 1938)
- Frank Duryea (1870 til 1967)