Der er mange forskellige typer korrosion, som hver kan klassificeres efter årsagen til metalets kemiske forringelse.
Nedenfor er angivet 10 almindelige typer korrosion:
Generel angrebskorrosion:
Også kendt som ensartet angrebskorrosion, generel angrebskorrosion er den mest almindelige type korrosion og er forårsaget ved en kemisk eller elektrokemisk reaktion, der resulterer i forringelse af hele den eksponerede overflade af en metal. I sidste ende forringes metallet til det tidspunkt, hvor det mislykkes.
Generel angrebskorrosion tegner sig for den største mængde metalødelæggelse ved korrosion, men er betragtes som en sikker form for korrosion på grund af det faktum, at det er forudsigeligt, håndterbart og ofte forebygges.
Lokaliseret korrosion:
I modsætning til generel angrebskorrosion er lokal korrosion specifikt rettet mod et område af metalstrukturen. Lokaliseret korrosion klassificeres som en af tre typer:
- Pitting: Pitting resulterer, når der dannes et lille hul eller hulrum i metallet, som regel som et resultat af de-passivering af et lille område. Dette område bliver anodiskmens en del af det resterende metal bliver katodisk, hvilket producerer en lokal galvanisk reaktion. Forringelsen af dette lille område trænger ind i metallet og kan føre til fiasko. Denne form for korrosion er ofte vanskelig at opdage på grund af den kendsgerning, at den normalt er relativt lille og kan være dækket og skjult af korrosionsproducerede forbindelser
- Spaltkorrosion: I lighed med grobning forekommer spaltkorrosion på et specifikt sted. Denne type korrosion er ofte forbundet med et stillestående mikro-miljø, som dem, der findes under pakninger og skiver og klemmer. Syrebetingelser eller en udtømning af ilt i en spalte kan føre til spaltningskorrosion.
- Filiform korrosion: Forekommer under malede eller belagte overflader, når vand bryder belægningen, filiform korrosion begynder ved små defekter i belægningen og spreder sig for at forårsage strukturel svaghed.
Galvanisk korrosion:
Galvanisk korrosioneller forskellig metal korrosion, opstår, når to forskellige metaller er placeret sammen i en ætsende elektrolyt. Et galvanisk par dannes mellem de to metaller, hvor det ene metal bliver anoden og det andet til katoden. Anoden, eller offermetallet, korroderer og forringes hurtigere end den alene ville gøre, mens katoden forringes langsommere end den ellers ville gøre.
Der skal findes tre betingelser for, at galvanisk korrosion kan forekomme:
- Elektrokemisk forskellige metaller skal være til stede
- Metallerne skal være i elektrisk kontakt, og
- Metallerne skal udsættes for en elektrolyt
Miljøkrakning:
Miljøkrakning er en korrosionsproces, der kan være resultatet af en kombination af miljøforhold, der påvirker metallet. Kemiske, temperatur- og stressrelaterede forhold kan resultere i følgende typer miljøkorrosion:
- Stress Corrosion Cracking (SCC)
- Korrosion træthed
- Hydrogeninduceret krakning
- Flydende metalembrittlement
Flow-Assisted Corrosion (FAC):
Flowassisteret korrosion, eller flow-accelereret korrosion, resulterer, når et beskyttende lag af oxid på et metal overfladen opløses eller fjernes med vind eller vand, hvor det underliggende metal udsættes for yderligere korrodering og forringes.
- Erosionsassisteret korrosion
- Impingement
- kavitation
Intergranulær korrosion
Intergranulær korrosion er et kemisk eller elektrokemisk angreb på korngrænserne for et metal. Det forekommer ofte på grund af urenheder i metallet, der har en tendens til at være til stede i højere indhold nær korngrænser. Disse grænser kan være mere sårbare over for korrosion end hovedparten af metallet.
De-Legering:
Aflegering eller selektiv udvaskning er den selektive korrosion af et specifikt element i et legering. Den mest almindelige type aflegering er afzinkificering af ustabiliseret messing. Resultatet af korrosion i sådanne tilfælde er en forringet og porøs kobber.
Fretting korrosion:
Fretting korrosion opstår som et resultat af gentagen slid, vægt og / eller vibrationer på en ujævn, ru overflade. Korrosion, hvilket resulterer i grober og riller, forekommer på overfladen. Frettingskorrosion findes ofte i rotations- og anslagsmaskiner, bolteindretninger og lejer samt på overflader, der udsættes for vibrationer under transport.
Korrosion ved høj temperatur:
Brændstoffer, der bruges i gasturbiner, dieselmotorer og andre maskiner, der indeholder vanadium eller sulfater, kan under forbrænding danne forbindelser med et lavt smeltepunkt. Disse forbindelser er meget ætsende over for metallegeringer, der normalt er resistente over for høje temperaturer og korrosion, inklusive rustfri stål.
Korrosion ved høj temperatur kan også være forårsaget af oxidation, sulfidering og carbonisering ved høj temperatur.