Kort blok vs. Long Block vs. Kassemaskiner

Motoren i en typisk bil skulle vare et par hundrede tusinde miles, og nogle er ramt endda en million miles, afhængigt af vedligeholdelse. Produktion uoverensstemmelser, manglende vedligeholdelse eller andre omstændigheder kan imidlertid dramatisk forkorte en motor levetid, nogle gange på spektakulære måder. Hvis du har brug for at udskifte en beskadiget motor eller opgradere din motor, har du et par valg. Kort blok vs. lang blok vs. kassemotorer - hvilket skal du vælge?

Den grundlæggende forskel mellem en kort blok vs. lang blok vs. kassemotorer er deres monteringsniveau. Selvfølgelig kan du bygge din egen motor, stykke for stykke, hvis du har værktøjer og viden eller har en ven med en maskinforretning. Hvis du bygger en racerbil, er det en god vej at gå, men du vil sandsynligvis ikke bygge en motor fra bunden til din daglige chauffør. For at forkorte dit køretøjs nedetid og reducere niveauet for kompleksitet kan du muligvis vælge en kassemotor, lang blok eller kort blok.

På det mest basale er forskellen mellem motorer med kort blok, lang blok og kasse, at de hver især er mere dyre, men kræver mindre tid og ekspertise at installere. Vi dækker nogle af disse forskelle og ligheder såvel som tilfælde, hvor du muligvis vælger den ene over den anden.

En kort blokmotor er stort set bare motorblokken med et par hovedkomponenter. En kort blokmotor inkluderer normalt, forudinstalleret, en ny krumtapaksel med lejer og hætter, nye forbindelsesstænger og nye stempler. Når du installerer en kort blok, har du brug for et masterpakningssæt, så du kan overføre dele fra din gamle motor til den nye korte blok, f.eks. Cylinder hoveder, oliepumpe, oliepande, tandhjul og remskiver, tandrem eller kæde, knastaksler og indtags- og udstødningsmanifold samt sensorer og aktuatorer. Vælg en kort blok, hvis den nederste ende er beskadiget, men den øverste ende (cylinderhoveder) er i god stand, og du har tid til at skifte over alle dele.

Afhængigt af hvem der laver det, inkluderer den lange blok normalt den korte blok med cylinderhovederne forinstalleret, sandsynligvis inklusive timingkomponenter og alt bagefter, såsom oliepumpe og knastaksler. Når du installerer en lang blok, skal du overføre nogle dele fra din gamle motor, f.eks. Ind- og udstødningsmanifoldene, og nogle af sensorer og aktuatorer. Vælg en motor med lang blokering, hvis der er skade i bunden og øverste ende.

Afhængig af hvem der laver det, kan kassemotorer spænde fra lang blok til komplet, inklusive oliepande, cylinderhoveder, ind- og udstødningsmanifolde, sensorer og aktuatorer, måske endda motorens hoved seletøj. Vi henviser til en komplet motor, som er en god ide for dem, der leder efter en drop-in-løsning på deres motorproblemer. Ingen dele overføres til den nye motor bortset fra generatoren, klimaanlægskompressoren og motorophængene, hvilket reducerer installationstiden markant. Vælg en kassemotor eller komplet motor, når tiden er essentiel, eller hvis motoren har lidt omfattende fejl. Kassemotorer kan også bestilles specialtilpasset, det valgte våben for mange entusiaster, der ønsker mere strøm fra deres brugerdefinerede biler.

Dette er de tre hovedkategorier af nye motorer, du kan købe til det typiske projekt, men ikke de eneste. Du overvejer muligvis også brugte junkyard-motorer eller genfremstillede motorer.

En junk yard-motor kan være et godt valg, hvis du ønsker at spare penge. Disse kommer normalt komplette, forhåbentlig med intakte ledninger, skønt hver facilitet gør tingene anderledes. Hvis du har en kyndig ven, kan de hjælpe dig med at inspicere motoren, før du køber den. Du vælger junkyards kræver, at du selv fjerner motoren, så du kan tage så meget omhu, som du vil gemme de dele, du har mest brug for. Vælg en junk yard-motor, hvis budgettet er af primær bekymring, men vær opmærksom på, at det muligvis ikke kommer med nogen garanti, og at det allerede er blevet misbrugt eller forsømt.

Disse brugte motorer kan være tilgængelige i forskellige monteringsniveauer, fra kort blok til lang blok eller komplet. Forskellen mellem en genfremstillet eller genopbygget motor er, at de er blevet revideret eller i det mindste certificeret af motoreksperter. De er brugt og kan have forskellige niveauer af nye dele, er normalt dyrere end junk yard-motorer, men billigere end kassemotorer og kommer normalt med en garanti. Vælg en genfremstillet motor, hvis du ikke selv planlægger at genopbygge den.

At vælge mellem disse forskellige motorer, hvis du skal udskifte eller genopbygge en motor, behøver ikke være overvældende. I betragtning af din ekspertise, tilgængelige værktøjer og budget, for ikke at nævne eksisterende skader, skal du vælge den motor, der bedst opfylder dine behov. Lurer du stadig på, hvad der er bedst? Spørg en ven med motoren eller en betroet mekaniker.