Små motorer, inklusive motorsave, kan være frustrerende at starte. Dette gælder især, når man starter en motorsav lige ud af lang opbevaring, når motortemperaturerne er ekstremt kolde, eller når saven har behov for en justering. EN ny motorsav kan give dig startproblemer lige ud af kassen, hvis du brændstof den med en gammel blanding af gas / olie, især hvis den er tilføjet ethanol. Brug altid frisk ikke-ethanolgas efter lang opbevaring eller når du fylder en ny motorsawtank.
Disse tip blev udviklet af loggere, der bruger en sav hver dag, år efter år. De vigtigste ting at huske er:
Hvis en oversvømmet kædesav er dit problem, ingen ekstra gas er nødvendig - SKAL IKKE fristes til at primere saven igen. Sagen har mere end nok gas på det rigtige sted, og for meget er problemet.
Efter et par minutter kan du ofte bare trække i krumtapledningen igen med alt på, inklusive gashåndtaget presset ind sammen med dets lås. Det er vanskeligt at trække en deprimeret motorsav uden arbejdslås uden at bruge en drop-start (hvilket er farligt.) Få en anden person til at trække i ledningen, hvis nogen er i nærheden.
Arbejder du stadig ikke? Giv motorsagen en pause ved at slukke for alt. Sæt tænd / sluk-knappen af. Sluk gashåndtaget. Skub eller træk chokeren til "slukket" position og håndter alt andet, der måtte være nødvendigt at være slukket. ("Fra" er nøgleordet.) Nogle foreslår endda at fjerne tændrøret, trække i ledningen et par gange og derefter udskifte stikket. Ved at gøre alt dette nulstiller du saven og kan starte processen med at rydde en oversvømmet motor.
Oversvømmelse skyldes for meget gas, der påføres på det forkerte tidspunkt og kan forhindre, at en sav starter. Det er den væsentligste årsag til en stoppet motorsawmotor. Som tidligere beskrevet, skal alt nu slukkes.
Omstartinstruktionerne i trin 2 bør forbedre denne tilstand. Et andet forslag fra tømmerhuggere er at trække motorens ledning gennem 8 gange med alle systemer slukket. Forsøg derefter at genstarte med alle systemer, der er tændt, uden at begynde.
Sæt nu tænd / sluk-kontakten i "on" -position. Gashåndtaget "til" -position skal kun tændes som en sidste udvej. Visse motorsag med sene modeller instruerer dig specifikt til at justere gashåndtaget - så gør det, hvis du bliver bedt om det. Sæt choken i positionen "on". Alt skal være tilbage.
Nu, når du har ryddet motoren for for meget "flydende" benzin og indstillet chokeren i "til" -position, trækker motorledningen flere gange igennem, indtil motoren "springer" en gang. En pop er et hurtigt hørbart svar og rykker af motoren uden at veje. Ikke mere end en pop med chokeren, eller du risikerer endnu en dødelig oversvømmelse.
Når chokeren er i "slukket" -stilling, trækkes motorens svejkabel igen. Motoren skal starte i 1 til 3 træk. Prøv det først uden at bruge gashåndteringen - medmindre fabrikanten anbefaler det.
Koldere vejr eller en sav lige uden for opbevaring kan komplicere disse instruktioner. Her er yderligere råd fra en skovbrugsforumplakat: "Hvis jeg ikke har fået en pop i fire træk, går jeg over til den del throttle, no-choke position, og hvis jeg ikke har fået en start i måske 8 træk, vender jeg tilbage til choke position i en eller to trækker. Jeg er sikker på, at dette varierer med forskellige motorsager, men du skulle ikke være nødt til at trække meget mange gange i chokepositionen, selv ikke i koldt vejr. "