Taxiens historie

En taxa eller taxa eller førerhus er en bil og chauffør, der kan lejes for at transportere passagerer til en ønsket destination.

Før opfindelse af bilen, praksis med køretøjer til offentlig leje var på plads. I 1640 tilbød Nicolas Sauvage i Paris hestevogne og chauffører til leje. I 1635 var Hackney Car Act Act den første vedtagne lovgivning, der kontrollerede hestevogne til leje i England.

Navnet taxicab blev hentet fra ordet taximeter. Taxameteret er det instrument, der måler afstanden eller tiden, et køretøj kører og giver mulighed for at bestemme en nøjagtig billetpris. Taxameteret blev opfundet af den tyske opfinder, Wilhelm Bruhn i 1891.

Gottlieb Daimler bygget verdens første dedikerede taxa i 1897 kaldet Daimler Victoria. Taxien kom udstyret med den nyligt opfandte taxameter. Den 16. juni 1897 blev Daimler Victoria-taxaen leveret til Friedrich Greiner, en Stuttgart-iværksætter, der startede verdens første motoriserede taxaselskab.

Den 13. september 1899 døde den første amerikaner i en bilulykke. Denne bil var en taxa, der var omkring hundrede taxaer, der kørte i New Yorks gader det år. 62 år gamle Henry Bliss hjalp en ven fra en gade, da en taxachauffør mistede kontrol og dræbte Bliss.

Taxafirmaejer, Harry Allen var den første person, der havde gule taxaer. Allen malede taxierne gule for at skille sig ud.

• Taxidrømme: Ved udgangen af 19. århundrede, begyndte biler at vises på bygader i hele landet. Det tog ikke lang tid, før en række af disse biler lejede sig ud i konkurrence med hestevogne.
• Vance Thompsons førerhus-chauffører: Vance Thompson (1863-1925) offentliggjorde fem artikler om hestekabifører i Paris, London, Dublin og New York og om gondolierer i Venedig.
• Taxa! En kort historie om London Taxi: Den første motoriserede London-taxa, 1897 Bersey, var elektrisk drevet og blev kaldt Hummingbird på grund af dens lyd.
• I 1922 blev Checker Cab Manufacturing Company grundlagt i Joliet, IL, og produktionen blev sat til tre taxaer om dagen