Blanding af almindelige og syntetiske motorolier

Her er et praktisk kemisk spørgsmål til dig: Ved du hvad der sker, hvis du blander regelmæssigt og syntetisk motorolie?

Lad os sige, at mekanikeren anbragte syntetisk olie i din bil, da du fik skiftet din olie. Du stopper ved a gas station og se, at du løber omkring en kvart lav, men alt hvad du kan få er konventionel motorolie. Er det i orden at bruge den almindelige olie, eller vil du risikere at skade din motor ved at gøre det?

Ifølge Mobil Oil skulle det være fint at blande olier. Denne producent siger, at det ville være usandsynligt, at noget dårligt ville ske, såsom en geldannelse fra en interaktion mellem kemikalierne (en almindelig frygt), fordi olierne er kompatible med hinanden.

Mange olier er en blanding af naturlige og syntetiske olier. Så hvis du er lav på olie, skal du ikke være bange for at tilføje en liter eller to syntetisk olie, hvis du bruger almindelig olie eller endda almindelig olie, hvis du bruger en syntetisk. Du behøver ikke at skynde dig lige ud og få en olieudskiftning, så du får "ren" olie.

Det anbefales ikke at blande olier rutinemæssigt, fordi additiverne i forskellige produkter kan interagere, eller olierne kan blive destabiliserede af blandingen. Du kan reducere eller ophæve additivernes egenskaber.

Du kan miste fordelene ved den dyrere syntetiske olie. Så hvis du tilføjer regelmæssig olie til din specielle syntetiske olie betyder det, at du bliver nødt til at få din olie skiftet hurtigere, end du ellers ville have gjort.

Hvis du har en højtydende motor, tillader den muligvis ikke (dyre) tilsætningsstoffer at fungere som de skulle. Dette beskadiger muligvis ikke din motor, men det hjælper ikke dens ydelse.

Både konventionelle og syntetiske motorolier stammer fra petroleum, men det kan være meget forskellige produkter. Konventionel olie raffineres fra råolie. Det cirkulerer gennem motoren for at holde det køligt og forhindre slid ved at fungere som et smøremiddel. Det hjælper med at forhindre korrosion, holder overflader rene og forsegler motoren. Syntetisk olie tjener det samme formål, men den er skræddersyet til højere temperatur og tryk.

Syntetisk olie raffineres også, men derefter det er destilleret og oprenset, så det indeholder færre urenheder og et mindre, selektiv sæt molekyler. Syntetisk olie indeholder også tilsætningsstoffer, der er beregnet til at hjælpe med at holde en motor renere og beskytte den mod skader.

Den største forskel mellem almindelig og syntetisk olie er temperaturen, ved hvilken den gennemgår termisk nedbrydning. I en højtydende motor er almindelig olie mere egnet til at opsamle aflejringer og danne slam.

Biler der kører varmt klarer sig bedre med syntetisk olie. For de fleste biler er den eneste reelle forskel, du ser, at syntetiske omkostninger mere oprindeligt men varer længere mellem olieudskiftninger.