Oversigt over destruktion og genopbygning den 11. september

Før klokken 08.00 på en smuk septembermorgen i 2001 havde 19 terrorister gennemgået sikkerhed og bordet fire kommercielle fly i tre forskellige lufthavne. New Yorks tvillingtårne ​​blev ødelagt af terrorister på to af disse fly. På New Yorks Yankee Stadium i Bronx kan 11. september-mindesmærket i Monument Park virke usædvanligt og ude af sted blandt pladerne til Lou Gehrig, Babe Ruth, Mickey Mantle og Joe DiMaggio. Men denne plakat fra den 11. september, som så mange rundt omkring i USA, er dedikeret til ofrene og redningsarbejderne den 11. september 2001. Begivenhederne den 9. september chokerede verden og huskes og mindes overalt. De ødelagte skyskrabere ændrede en nation.

Denne side er dit udgangspunkt for at finde fakta og fotos af, hvad der skete den dag, for bygninger, der er forbundet med disse angreb, og for, hvordan folket i en nation reagerede. Den 11. september monumenter og mindesmærker bygget gennem årene - de symboliske arkitektoniske design - hjælpe os med at huske livene, der blev mistet, da fire kommercielle jetfly blev brugt til at skabe terror og ødelæggelse.

instagram viewer

Den 11. september 2001 styrtede terrorister to kaprede fly i to skyskrabere, tvillingtårnene, kl World Trade Center-komplekset i Lower Manhattan - cirka tre mil sydvest for Empire State Bygning. Begge fly, American Airlines Flight 11 og United Airlines Flight 175, stammer fra Boston's Logan Airport.

Billeder fra 9/11 antyder intensiteten af ​​røg og flammer - den ekstreme varme fra brande fik i sidste ende begge skyskrabere til at kollapse. De høje bygninger væltede ikke på deres sider, og faldt heller ikke umiddelbart efter påvirkningen af ​​de hurtigt bevægende jetfly. I stedet kollapsede de over sig selv den morgen. Når kædereaktionshændelsen skete, da gulvet faldt ned på gulvet, blev tårnene murbrud i løbet af få sekunder.

Til lære hvorfor tårnene faldt, mange eksperter studerede ruinerne og gennemførte videnskabelige simuleringer. Mange af de mindre bygninger fra World Trade Center omkring de to tårne ​​blev i sidste ende ødelagt, ikke fordi de blev direkte angrebet, men fordi de var for tæt på blodbadet den 11. september. På mirakuløst vis blev nogle af de nærliggende høje stenbygninger, der blev bygget i 1920'erne, beskadiget, men ikke ødelagt som de moderne bygninger fra 1970'erne.

Redning og bedring begyndte straks, men få mennesker overlevede den katastofiske sammenbrud. Undtagelsen var 16 personer på en trappe, som nu vises på National 9/11 Memorial Museum.

Den 11. september 2001 kaprede fem terrorister American Airlines Flight 77 og styrtede den ned på vestsiden af ​​Pentagon-bygningen. En tidslinje af begivenheder viser, at dette var den tredje bygning, der blev angrebet den morgen. Ulykken dræbte alle 64 mennesker i flyet og 125 mennesker inde i bygningen. Virkningen af ​​styrtet forårsagede delvis sammenbrud af vestsiden af ​​Pentagon.

Pentagon i Arlington, Virginia, er hovedkvarter for det amerikanske forsvarsdepartement og en af ​​verdens største kontorbygninger med lave bygninger. Bygningen kaldes Pentagon fordi det har fem sider. Pentagon ligger i et fem mål stort hexagonformet plaza og huser tusinder af militære og civile ansatte og også tusinder af nondefense-arbejdere.

Californiens arkitekter George Bergstrom (1876–1955) og David J. Witmer designet Pentagon, som officielt blev åbnet den 15. januar 1943. Mærkeligt nok skete banebrydelse for bygningen den 11. september 1941, året Pearl Harbor blev angrebet og 60 år før terroristerne ramte den 9/11.

Pentagon's plantegning gentager sin form med fem etager over jorden plus to kælderplan. Hver etage har fem ringe af korridorer. Som helhed har Pentagon cirka 28,5 km (korridorer).

Bygningen er meget sikker. Der gives offentlige ture med avanceret varsel. På grund af den militære sikkerhed i bygningens arkitektur og bomberesistente byggematerialer, nedrivning og genopbygning af det beskadigede område efter 9/11 blev gennemført på lidt mindre end et år efter angreb. Et meget symbolsk mindesmærke, et af de mange 11. september mindesmærker rundt om i landet, blev bygget på grund af ulykkesstedet.

United Airlines Flight 93 var langt over Ohio, da terrorister kaprede det og ændrede retning - omledte fly sydpå mod Washington, D.C. Den amerikanske hovedstad eller Det Hvide Hus var de sandsynlige mål for endnu en 11. september angreb.

United 93 fra Newark kørte sent den morgen. Da det blev kapret kl. 09.28 ET, var de to tårne ​​allerede ramt. Efter at passagererne indså, hvad der skete om bord, foretog mange af dem telefonopkald til deres familier, der oplyste dem om, at deres kapring ikke var unik den dag. Kl. 21.57 havde de rejsende borgere besluttet at kæmpe mod terrorplottet - de stormede cockpiten og forsøgte at genindtage kontrollen over flyvningen. I tre minutter manøvrerede terroristpiloten flyet for at destabilisere oprørsborgerne, men klokken 10:02 ledte kaprerne flyet først ned i jorden. Et minut senere, kl. 10:03 og gå 580 km / h, styrtede Fly 93 i et Pennsylvania-felt 20 minutter væk fra Washington, D.C.

Passagerer og besætning modsatte kaprerne. Flyet styrtede ned i roligt landskab nær Shanksville, Pennsylvania. Et ødelæggende angreb på nationens hovedstad blev forhindret af forargede, patriotiske borgere under en rutinemæssig flyvning.

Kort efter katastrofen blev der opført et midlertidigt mindesmærke nær ulykkesstedet. Familier og venner kom for at ære heltene i flyvning 93. Paul Murdoch Arkitekter i Los Angeles, Californien og Nelson Byrd Woltz landskabsarkitekter i Charlottesville, Virginia designet et permanent mindesmærke der opretholder roen i landskabet. Det Flight 93 National Memorial drives af National Park Service.

11. september var ikke første gang terrorister forsøgte at ødelægge tvillingtårnene. Den 26. februar 1993 blev en lastbilbombe brugt til at bringe nordtårnet ned uden hjælp. Havnemyndigheden i New York og New Jersey (PANYNJ) der ejer og driver World Trade Center-webstedet, gammelt og nyt, kunne have forventet, at terrorister til sidst ville afslutte det job, de begyndte i 1993.

Arkitekter og planlæggere stod overfor mange udfordringer, da de genopbyggede World Trade Center. Mens området blev ryddet, blev der anmodet om planer. Mange arkitekter indsendte ideer til nye bygninger og ud af hundreder af ideer, planer fra syv hold var finalister. Kun én hovedplan blev valgt - arkitekten Daniel Libeskind blev valgt til at designe en masterplan.

Genopbygning efter så massiv ødelæggelse i New York City var et af de mest komplekse projekter på jorden. Så mange mennesker var blevet påvirket af den rædsel den dag - den uge, den måned, den efterår - at listen over interessenter voksede og voksede. Foruden PANYNJ var slægtninge til ofrene, lejere, udviklere og politikere alle involveret. The Lower Manhattan Development Corporation (LMDC) blev oprettet for at hjælpe med planlægningen og koordineringen af ​​genopbygningen.

På grund af infrastrukturen under Seven World Trade Center gik bygningen først op og åbnede i 2006. Et verdenshandelscenter, USAs højeste bygning, åbnede i november 2014 med et design i modsætning til oprindeligt foreslået. To World Trade Center, den sidste af skyskrabere, der skal bygges, har haft mindst to designs af to helt forskellige arkitekter.

At ære dem, der døde den 11. september 2001, er en smertefuld udfordring. Næsten hver by i hele Amerika har et monument eller mindesmærke for dem, der døde i terrorangrebene den 11. september. Store og små udtrykker hver en unik kreativ vision.

År med planlægning gik ind i det spektakulære mindesmærke kendt som Reflekterer fravær, reflekterende puljer, der markerer fodaftrykket for tvillingtårnene. Den besøgende træder inde i glasatriumet og konfronteres straks med store metalstykker reddet fra sammenbruddet af tvillingtårnene. Går han ned ad ramper og trin, møder den besøgende til sidst den ikoniske gyllevæg og grundstenen i det, der nu er historie. National 9/11 Memorial Museum er kun et af de mange mindesmærker og hyldest til at huske den 9/11.

Begge terroristfly, der ramte de to tårne, startede fra Boston's Logan Airport. Det Boston Logan International Airport 9/11 Memorial hæder dem, der døde den dag. Lufthavnsmonumentet blev dedikeret i september 2008 og blev designet af Moskow Linn Architects og konstrueret på en 2,5 mål stor masse. Mindesmærket er åbent for offentligheden 24 timer i døgnet.

Samfund over hele kloden har skabt små monumenter og mindesmærker til ære for sjæle, der mistede deres liv den 11. september. Et beskedent mindesmærke fra 9/11 i Natick, Massachusetts, er langt fra det store Nationalt 9/11-mindesmærke i Nedre Manhattan deler den alligevel den samme meddelelse. Et stykke af murbrokker fra 9/11 er udstillet over denne guldplade, der lyder: