Transport i den industrielle revolution

click fraud protection

I perioden med den store industrielle ændring, der er kendt som 'Industrielle revolution', transportmetoderne ændrede sig også meget. Historikere og økonomer er enige om, at ethvert industrialiseringssamfund skal have et effektivt transportnet for at muliggøre flytning af tunge produkter og materialer omkring for at åbne adgang til råvarer, reducere prisen på disse materialer og de deraf resulterende varer, nedbryde lokale monopol forårsaget af dårlige transportnet og tillade en integreret økonomi, hvor regioner i landet kunne specialisere. Mens historikere undertiden er uenige i, om udviklingen inden for transport, som først Storbritannien har oplevet, så verden, var en forudsætning, der muliggjorde industrialisering eller et resultat af processen, netværket definitivt ændret.

Storbritanniens førrevolution

I 1750, den mest almindeligt anvendte startdato for revolutionen, var Storbritannien afhængig af transport via et bredt men dårligt og dyrt vejnet, en netværk af floder, der kunne flytte tungere genstande, men som var begrænset af de ruter, som naturen havde givet, og havet, der transporterer varer fra havn til Havn. Hvert transportsystem fungerede med fuld kapacitet og chaffede meget mod grænserne. I løbet af de næste to århundreder skulle industrialiserede Storbritannien opleve fremskridt i deres vejnet og udvikle to nye systemer: først kanalerne, i det væsentlige menneskeskabte floder, og derefter jernbanerne.

instagram viewer

Udvikling i veje

Det Britisk vejnet var generelt dårlig forud for industrialiseringen, og da presset fra skiftende industri voksede, begyndte vejnettet at innovere i form af Turnpike Trusts. Disse opkrævede vejafgift for at rejse på særligt forbedrede veje og hjalp med at imødekomme efterspørgslen i starten af ​​revolutionen. Der var dog stadig mange mangler, og der blev opfundet nye transportformer som et resultat.

Opfindelse af kanaler

Floder var blevet brugt til transport i århundreder, men de havde problemer. I den tidlige moderne periode blev der forsøgt at forbedre floder, såsom at skære forbi lange bugter, og ud af dette voksede kanalnetværk, hovedsageligt menneskeskabte vandveje, der kunne flytte tunge varer lettere og billigt. En boom begyndte i Midlands og Northwest og åbnede nye markeder for en voksende industri, men de forblev langsomt.

Jernbanesektoren

Jernbaner udviklede sig i første halvdel af det 19. århundrede og efter en langsom start opstod i to perioder med jernbanemania. Den industrielle revolution var i stand til at vokse endnu mere, men mange af de vigtigste ændringer var allerede begyndt uden jernbane. Pludselig kunne de lavere klasser i samfundet rejse meget længere, lettere, og de regionale forskelle i Storbritannien begyndte at bryde sammen.

instagram story viewer