Contrails: Den kontroversielle sky

Selvom du muligvis ikke genkender kontraktskyer ved navn, har du sandsynligvis set dem mange gange før. Skyens spor ses bag et forbipasserende jetfly, beskederne og smiley-ansigterne trukket på sommerhimlen ved stranden; dette er alle eksempler på kontra.

Ordet "contrail" er kort til kondensspor, som er en henvisning til, hvordan disse skyer dannes bag flyets stier.

Kontrails overvejes skyer på højt niveau. De fremstår som lange og smalle, men tykke, linjer med skyer, ofte med to eller flere side om side-bånd (the antal bånd bestemmes af antallet af motorer (udstødningskontrailer) eller vinger (vingespidsskinner) et plan har). De fleste er kortvarige skyer, der kun varer nogle minutter før de fordamper. Afhængigt af vejrforholdene er det imidlertid muligt for dem at vare timer eller endda dage. De der gøre sidst har tendens til at sprede sig i et tyndt lag cirrus, kendt som contrail cirrus.

Kontrailer kan dannes på en af ​​to måder: ved tilsætning af vanddamp til luften fra et flys udstødning, eller ved den pludselige ændring i tryk, der opstår, når luft strømmer rundt om et flys vinger.

• Udstødningskontrailer: Udstødningskontrakter er den mest almindelige kontra-type. Da et fly bruger brændstof under flyvningen, udstiger udstødningen ud af motorerne, hvorved kuldioxid, vanddamp og sot frigives i atmosfæren. Da denne varme, fugtige luft blandes med den kolde luft til højre, afkøles den og kondenseres på sod- og sulfatpartikler for at danne en lokal kontraktsky. Da det tager adskillige sekunder, før udblæsningsluften er tilstrækkelig kølig og kondenseret, danner kontrailen normalt et kort stykke bag flyet. Derfor ses der ofte en kløft mellem flyets hale og skyens start.
• Vingespidser er kontra: Hvis luften ovenover er ret fugtig og næsten mættet, kan luftstrømmen omkring flyvinger også udløse kondens. Luft, der flyder over vingen, har et lavere tryk end det, der flyder under den, og fordi luft strømmer fra områder med højt til lavt tryk, strømmer en luftstrøm også fra vingens bund til dens top. Disse bevægelser kombinerer skaber et rør med cirkulerende luft eller hvirvel ved vingens spids. Disse virvler er områder med reduceret tryk og temperatur og kan således føre vanddamp til at kondensere.
  Da disse kontrakter kræver en relativt fugtig atmosfære (højere fugtighed) til at begynde med, har de forekommer normalt i lavere højder, hvor luften er varmere, mere tæt og i stand til at holde mere vand damp.

Mens kontrakter antages kun at have en mindre indvirkning på klima, deres indflydelse på daglige temperaturmønstre er meget mere markant. Når kontrail spredes og tyndes ud til dannelse af kontracirrus, fremmer de køling om dagen (deres høje albedo afspejler indgående solstråling tilbage ud i rummet og opvarmning om natten (høje, tynde skyer optager Jordens udgående langbølge stråling). Omfanget af denne opvarmning menes at opveje effekterne af afkøling.

Det skal også bemærkes, at contraildannelse er forbundet med frigivelsen af ​​kuldioxid, som er en kendt drivhusgas og global opvarmning bidragyder.

Nogle individer, inklusive konspirationsteoretikere, har deres egne meninger om kontrailer og hvad de virkelig er. I stedet for kondens, mener de, at de er tåge af kemikalier, eller "chemtrails, "bevidst sprayet af regeringsorganisationer på intetanende borgere nedenfor. De hævder, at disse stoffer frigives i atmosfæren med det formål at kontrollere vejret, kontrol af befolkningen og til test af biologiske våben og at ideen om kontrailer som ufarlige skyer er en dække til.

Ifølge skeptikere, hvis kontrail forekommer i kryds, tværnet-lignende eller tic-tac-tå mønstre, eller synlig over steder, hvor der ikke findes nogen flyvemønstre, er der en god chance for, at det ikke er en kontrail på alle.