Regeringens inddragelse i den amerikanske økonomi

Som Christopher Conte og Albert R. Karr har bemærket i deres bog, "Oversigt over U.S. økonomi, "niveauet for regeringsinddragelse i den amerikanske økonomi har været alt andet end statisk. Fra 1800-tallet til i dag har regeringsprogrammer og andre indgreb i den private sektor ændret sig afhængigt af datidens politiske og økonomiske holdninger. Efterhånden udviklede regeringens totalt hands-off-tilgang sig til tættere bånd mellem de to enheder.

I de første år af amerikansk historie var de fleste politiske ledere tilbageholdende med at involvere den føderale regering for stærkt i den private sektor undtagen inden for transportområdet. Generelt accepterede de begrebet laissez-faire, en doktrin, der modsætter sig regeringsindblanding i økonomien undtagen for at opretholde lov og orden. Denne holdning begyndte at ændre sig i den sidste del af 1800-tallet, hvor små virksomheder, gårde og arbejderbevægelser begyndte at anmode regeringen om at gribe ind på deres vegne.

Ved århundredeskiftet havde der udviklet sig en middelklasse, der var leerer for både erhvervseliten og de noget radikale politiske bevægelser af landmænd og arbejdere i Midtvest og Vest. Disse mennesker, der blev kendt som Progressive, favoriserede regeringens regulering af forretningspraksis for at sikre konkurrence og gratis virksomhed. De bekæmpede også korruption i den offentlige sektor.

Kongressen vedtog en lov, der regulerer jernbaner i 1887 (Interstate Commerce Act), og en, der forhindrede store virksomheder i at kontrollere en enkelt industri i 1890 ( Sherman Antitrust Act). Disse love blev imidlertid ikke håndhævet strengt før årene mellem 1900 og 1920. Disse år var, da den republikanske præsident Theodore Roosevelt (1901-1909), den demokratiske præsident Woodrow Wilson (1913-1921) og andre, der var sympatiske for de progressive synspunkter, kom til magten. Mange af de amerikanske regulerende agenturer i dag blev oprettet i løbet af disse år, herunder Interstate Commerce Commission, Food and Drug Administration og the Federal Trade Commission.

Regeringens engagement i økonomien steg markant i løbet af New Deal i 1930'erne. Aktiekursulykken i 1929 havde indledt den mest alvorlige økonomiske forflytning i nationens historie, den store depression (1929-1940). Præsident Franklin D. Roosevelt (1933-1945) lancerede New Deal for at afhjælpe nødsituationen.

Mange af de vigtigste love og institutioner, der definerer Amerikaners moderne økonomi, kan spores til New Deal-æraen. New Deal-lovgivningen udvidede den føderale myndighed inden for bank, landbrug og offentlig velfærd. Den fastlagde minimumsstandarder for løn og timer på jobbet, og det fungerede som en katalysator for udvidelse af fagforeninger i industrier som stål, biler og gummi.

Programmer og agenturer, der i dag synes uundværlige for driften af ​​landets moderne økonomi, blev oprettet: Securities and Exchange Commission, der regulerer aktiemarkedet; Federal Deposit Insurance Corporation, der garanterer bankindskud; og måske mest bemærkelsesværdigt socialsikringssystemet, der giver pensioner til ældre baseret på bidrag, de leverede, da de var en del af arbejdsstyrken.

New Deal-ledere flirte med tanken om at opbygge tættere bånd mellem erhvervsliv og regering, men nogle af disse bestræbelser overlevede ikke efter 2. verdenskrig. National Industrial Recovery Act, et kortvarigt New Deal-program, forsøgte at opmuntre erhvervsledere og arbejdstagere med regeringstilsyn til at løse konflikter og derved øge produktivitet og effektivitet.

Mens Amerika aldrig vendte sig mod fascismen, som lignende arrangementer mellem erhvervslivet og regeringen gjorde i Tyskland og Italien pegede New Deal-initiativerne på en ny magtfordeling mellem disse tre vigtige økonomiske afspillere. Denne magtsammenslutning voksede endnu mere under krigen, da den amerikanske regering blandede sig meget i økonomien.

War Production Board koordinerede landets produktive kapaciteter, så de militære prioriteter ville blive opfyldt. Konverterede forbrugerprodukter planter fyldte mange militære ordrer. Bilproducenter byggede for eksempel tanke og fly, hvilket gjorde USA til "arsenal af demokrati."

I et forsøg på at forhindre stigende nationalindkomst og knappe forbrugerprodukter i at forårsage inflation, det nyoprettede Office of Price Administrationen kontrollerede husleje på nogle boliger, rationerede forbrugsvarer lige fra sukker til benzin og ellers forsøgte at begrænse prisen stiger.

Denne artikel er tilpasset fra bogen "Outline of the US Economy" af Conte og Karr og er blevet tilpasset med tilladelse fra U.S. State of State.