Hvad er aerospace engineering? Kurser, job, lønninger

Luft- og rumfartsteknik er et STEM-felt, der fokuserer på design, udvikling, test og drift af fly og rumfartøjer. Feltet omfatter oprettelse af alt fra miniaturiserede droner til tunge løft interplanetære raketter. Alle luftfartsingeniører skal have fremragende kendskab til fysik, da alle flyvende maskiner reguleres af reglerne for bevægelse, energi og kraft.

Key Takeaways: Aerospace Engineering

På den enkleste måde arbejder luftfartsingeniører på alt, hvad der flyver. De designer, tester, producerer og vedligeholder en bred vifte af piloterede og autonome fly- og rumkøretøjer. Feltet er ofte opdelt i to subspecialiteter:

• Luftfartsingeniører arbejde på fly; det vil sige, de designer og tester køretøjer, der flyver inden for jordens atmosfære. Droner, helikoptere, kommercielle fly, jagerfly og krydsermissiler falder alle inden for en luftfartsingeniør.
• Astronautiske ingeniører håndtere design, udvikling og test af køretøjer, der forlader jordens atmosfære. Dette inkluderer en lang række militære, regerings- og private sektor-applikationer såsom raketter, missiler, rumkøretøjer, planetariske prober og satellitter.

De to underområder overlapper markant i de færdigheder, de har brug for, og typisk er begge specialiteter placeret i den samme afdeling på universiteterne. De største arbejdsgivere inden for rumfartsingeniører har en tendens til at have produkter og forskning, der involverer både luftfart og astronautik. Dette gælder Boeing, Northrop Grumman, NASA, SpaceX, Lockheed Martin, JPL (Jet Propulsion Laboratory), General Electric og flere andre virksomheder.

Arten af ​​rumfartstekniske job varierer markant. Nogle ingeniører bruger det meste af deres tid foran en computer ved hjælp af modellerings- og simuleringsværktøjer. Andre arbejder mere i lufttunneler og i feltafprøvning af skalamodeller og faktiske fly og rumkøretøjer. Det er også almindeligt, at luftfartsingeniører er involveret i vurdering af projektforslag, beregning af sikkerhedsrisici og udvikling af fremstillingsprocesser.

Flyvende maskiner er underlagt fysiklovens love, så alle luftfartsingeniører har betydelig forankring inden for fysik og beslægtede områder. Fly og rumfartøjer er også nødt til at modstå enorme kræfter og temperaturekstremer, mens de forbliver lette. Af denne grund vil luftfartsingeniører ofte have solid viden om materialevidenskab.

Luftfartsingeniører er nødt til at have stærke færdigheder i matematik, og krævede kurser vil næsten altid indeholde multivariabel beregning og differentialligninger. For at studere på fire år vil studerende ideelt set have afsluttet en-variabel beregning i gymnasiet. Kernekurser vil også omfatte generel kemi, mekanik og elektromagnetisme.

Specialiserede kurser inden for området inkluderer sandsynligvis emner som disse:

• Aerodynamik
• Space Flight Dynamics
• Propulsion
• Strukturanalyse
• Kontrolsystemanalyse og design
• Fluid Dynamics

Luftfartsingeniører, der håber at fremme deres karriere og indtjeningspotentiale, ville være kloge at gøre supplere deres ingeniørkurser med kurser i skrivning / kommunikation, ledelse og forretning. Færdigheder i disse områder er vigtige for ingeniører på højt niveau, der fører tilsyn med andre ingeniører og teknikere.

Mange små ingeniørprogrammer tilbyder simpelthen ikke rumfartsteknik på grund af markens meget specialiserede karakter og behovet for adgang til dyre udstyr og faciliteter. Skolerne nedenfor, alfabetisk anført, har alle imponerende programmer.

• California Institute of Technology: Caltech er en usandsynlig skole, der vises på denne liste, for den tilbyder en mindreindustri, ikke en større. Studerende, der er interesseret i rumfartsteknik, vil udfylde de mindre krav ud over en hovedfag i en specialisering såsom maskinteknik. Caltechs forhold mellem 3 og 1 studerende / fakultet og fremragende Graduate Aerospace Laboratories gør det til et sted hvor selv en luftfartsingeniørminder kan arbejde tæt sammen med fakultetets og kandidatstuderende i Mark.
• Embry-Riddle Aeronautical University: Mens Embry-Riddle i Daytona Beach ikke har en tendens til at placere placeringerne i rumfartstekniske programmer, er dens laserfokus på luftfart og et campus med sit eget lufthavn kan gøre det til en ideel institution for studerende med interesser i den jordbundne side af rumfartsteknik. Universitetet er også mere tilgængeligt end nogen af ​​de andre skoler, der er vist her: SAT- og ACT-scoringer, der bare er lidt over gennemsnittet, vil ofte være tilstrækkelige.
• Georgia Tech: Med mere end 1.200 luftfartstekniske majors har Georgia Tech et af de største programmer i landet. Med størrelse kommer mange ressourcer, herunder over 40-ansættelsespunkter, et samarbejdslæringslaboratorium (Aero) Maker Space) og adskillige forskningsfaciliteter, der kan håndtere forbrændingsprocesser og aerodynamisk højhastighedshastighed testning.
• Massachusetts Tekniske Institut: MIT har været hjemsted for en vindtunnel siden 1896, og dens AeroAstro er den ældste og en af ​​de mest prestigefyldte i landet. Kandidater er gået til de øverste positioner hos NASA, Luftforsvaret og mange private virksomheder. Uanset om de designer droner eller mikrosatellitter, får de studerende masser af praktisk erfaring i faciliteter såsom Space Systems Lab og Gelb Lab.
• Purdue University: Purdue har uddannet 24 astronauter, 15 af dem fra School of Aeronautics and Astronautics. Universitetet er hjemsted for seks centre for fremragende karakter inden for rumfartsteknologi, og studerende har masser af muligheder for at blive involveret i forskning, herunder gennem SURF, Summer Bachelor Research Fellowship Program.
• Stanford University: Stanford er et af de mest prestigefyldte og selektive universiteter i landet, og dets Aeronautics & Astronautics-program er konsekvent blandt de bedste i landet. Grunduddannelsen er projektbaseret, og alle studerende lærer at forestille sig, designe, implementere og betjene systemer relateret til rumfartsteknologi. Stanfords placering i hjertet af Silicon Valley giver det en fordel for ingeniørundersøgelser relateret til automatisering, indlejret programmering og systemdesign.
• University of Michigan: Michigan, der blev grundlagt for over 100 år siden, har en lang og rig historie. Programmet kandidater omkring 100 kandidater om året, og de understøttes af 27 medlemmer af fakultetsmedlemmerne. Universitetet har 17 forskningsfaciliteter, der understøtter arbejde inden for rumfartsteknologi. Disse inkluderer Peach Mountain Observatory, en supersonisk vindtunnel og fremdrivnings- og forbrændingsingeniørlaboratoriet.

Ifølge Bureau of Labor Statistics, var den gennemsnitlige årlige løn for luftfartsingeniører i USA $ 113.030 i 2017 (mekanikere og teknikere, der arbejder med fly og flyudstyr kan forvente at udgøre halvdelen af ​​dette beløb). Betalings vægt præsenterer en typisk løn for tidlig karriere for luftfartsingeniører som $ 68.700 pr. år, og den gennemsnitlige løn i midten af ​​karrieren som $ 113.900 pr. år. Lønningerne kan variere betydeligt afhængigt af om arbejdsgiveren er en privat institution, en regering eller en uddannelsesinstitution.

Disse lønningsintervaller placerer luftfartsingeniører midt i alle ingeniørområder. Luftfartseksperter har en tendens til at tjene lidt mindre end elektriske ingeniører, men lidt mere end mekaniske ingeniører og materialeforskere.