Battlecruiser Admiral: Admiral Sir David Beatty

David Beatty blev født den 17. januar 1871 på Howbeck Lodge i Cheshire og sluttede sig til Royal Navy i en alder af tretten. Garanteret som skibsfører i januar 1884 blev han tildelt flagskibet i Middelhavsflåden, HMS Alexandria to år senere. En gennemsnitlig midtskibsmand, Beatty gjorde lidt for at skille sig ud og blev overført til HMS Krydser i 1888. Efter en toårig opgave på HMS Fremragende gunnery school i Portsmouth, Beatty blev bestilt som løjtnant og placeret i korvetten HMS Rubin for et år.

Efter at have tjent ombord på slagskibene HMS Camperdown og Trafalgar, Beatty modtog sin første kommando, ødelæggeren HMS Ranger i 1897. Beattys store pause kom året efter, da han blev valgt som næstkommanderende for flodvåbenbåde, der skulle ledsage Lord Kitchener's Khartoum-ekspedition mod Mahdisterne i Sudan. Beatty, der tjente under kommandør Cecil Colville, befalde pistolbåden Fatah og fik opmærksomhed som en dristig og dygtig officer. Da Colville blev såret, overtog Beatty ledelse af ekspeditionens marineelementer.

Under kampagnen beskyttede Beattys pistolbåde fjendens hovedstad og yder støtte til ild under Slaget ved Omdurman den 2. september 1898. Mens han deltog i ekspeditionen, mødte han og blev venskab med Winston Churchill, derefter en junior officer i de 21. Lancers. For sin rolle i Sudan blev Beatty nævnt i forsendelser, tildelt en Distinguished Service Order og forfremmet til kommandør. Denne forfremmelse kom i den unge alder af 27, efter at Beatty kun havde tjent halvdelen af ​​den typiske betegnelse for en løjtnant. Beatty blev sendt til Kina Station og blev udnævnt til udøvende officer for slagskibet HMS Barfleur.

I denne rolle tjente han som medlem af den marinebrigade, der kæmpede i Kina i løbet af 1900 Boxer-oprør. Beatty blev igen såret med sondring og blev såret to gange i armen og sendt tilbage til England. For sin heltemod blev han forfremmet til kaptajn. Alder 29, Beatty var fjorten år yngre end den gennemsnitlige nyoprykkede kaptajn i Royal Navy. Da han blev frisk, mødte han og giftede sig med Ethel Tree i 1901. Den velhavende arvtager til Marshall Fields formue, denne union forsynede Beatty med en uafhængighed, der ikke er typisk for de fleste flådeofficerer, og tilbød adgang til de højeste sociale kredse.

Mens hans ægteskab med Ethel Tree gav store fordele, lærte han hurtigt, at hun var meget neurotisk. Dette fik hende til at forårsage ham ekstremt mentalt ubehag ved flere lejligheder. Selvom en dristig og dygtig kommandør ledte den adgang, som fagforeningen gav til en livsstil inden for sportslig fritid ham til at blive stadig højere og han udviklede sig aldrig til en beregnet leder, der ligner sin fremtid kommandør Admiral John Jellicoe. Beattys personlighed manifesterede sig gennem en række krydstogtskommandoer i de tidlige år af det 20. århundrede, idet den var iført ikke-regulerende uniformer.

Efter en to-årig stint som flådrådgiver for Hærens Råd fik han kommandoen over slagskibet HMS Dronning i 1908. Da han var kaptajnisk over skibet, blev han forfremmet til bagerste admiral den 1. januar 1910, hvor han blev den yngste (39-årige) admiral (eksklusive familiemedlemmer ekskluderet) i Royal Navy siden Lord Horatio Nelson. Beatty, der blev udnævnt til næstkommanderende for Atlanterhavsflåden, afviste at angive, at positionen ikke havde nogen udsigter til at gå videre. Uimponeret admiralitet placerede ham på halv løn uden kommando i over et år.

Beattys held blev ændret i 1911, da Churchill blev første Lord for Admiralitet og gjorde ham til skibssekretær. Ved at udnytte sin forbindelse til Den første Lord blev Beatty forfremmet til viceadmiral i 1913 og fik kommando over Hjemmeflådens prestigefyldte 1. Battlecruiser Squadron. En betagende kommando, der passede Beatty, som på dette tidspunkt var kendt for at bære hans kasket i en skrækkelig vinkel. Som befal for stridsmændene rapporterede Beatty til kommandanten for Grand (Home) Fleet, som var baseret på Scapa Flow i Orkneys.

Med udbruddet af Første verdenskrig sommeren 1914 blev Beattys slagmarkører opfordret til at støtte et britisk angreb på Tysklands kyst. I den resulterende kamp ved Helgoland Bight gik Beattys skibe ind i en forvirret krigsførelse og sænk to tyske lette krydsere, før de britiske styrker trak sig vestover. En aggressiv leder, Beatty forventede lignende opførsel fra sine officerer og forventede, at de ville gribe initiativet, når det var muligt. Beatty vendte tilbage til aktion den 24. januar 1915, da hans slagmarkører mødte deres tyske kolleger ved Slaget ved Dogger Bank.

aflytning Admiral Franz von HipperDet er slagterierne, der vendte tilbage fra et angreb på den engelske kyst, Beattys skibe lykkedes med at synke den pansrede krydser SMS Blücher og påfører de andre tyske skibe skader. Beatty blev rasende efter slaget, da en signalfejl havde givet flertallet af von Hippers skibe mulighed for at flygte. Efter et år med passivitet ledede Beatty Battlecruiser Fleet i slaget ved Jylland den 31. maj - 1. juni 1916. Beatty mødte med von Hippers slagkampe og åbnede kampen, men blev trukket mod hovedkroppen af ​​den tyske højsøflåde af hans modstander.

Når han blev klar over, at han trådte i en fælde, vendte Beatty kursen med det mål at lokke tyskerne mod Jellicoes nærliggende Grand Fleet. I kampen var to af Beattys slagmarkører, HMS Indefatigable og HMS Dronning Mary eksploderede og sank og førte ham til at kommentere, "Der ser ud til at være noget galt med vores blodige skibe i dag." Beattys voldsramte skibe med succes bragte tyskerne til Jellicoe og indtog en sekundær rolle som hovedskibsslaget engagement begyndte. Kæmper indtil efter mørke forsøgte Jellicoe uden held at blokere tyskerne fra at vende tilbage til deres base med det mål at genåbne slaget om morgenen.

Efter slaget blev Beatty kritiseret for at have forvaltet det oprindelige engagement med tyskerne, ikke koncentreret hans styrker og undladt at holde Jellicoe fuldt ud orienteret om tyske bevægelser. På trods af dette modtog den arbejdstagerlignende Jellicoe brosten for kritikken fra regeringen og offentligheden for ikke at have opnået en Trafalgar-lignende sejr. I november samme år blev Jellicoe fjernet fra kommandoen over Grand Fleet og blev First Sea Lord. For at erstatte ham blev showmanden Beatty forfremmet til admiral og fik kommando over flåden.

Under kommando udstedte Beatty et nyt sæt slaginstruktioner, der understregede aggressiv taktik og forfølgede fjenden. Han arbejdede også kontinuerligt med at forsvare sine handlinger på Jylland. Selvom flåden ikke kæmpede igen under krigen, var han i stand til at opretholde et højt niveau af beredskab og moral. Den 21. november 1918 modtog han formelt overgivelsen af ​​High Seas Fleet. Til sin tjeneste under krigen blev han udnævnt til admiral for flåden den 2. april 1919.

Han blev udnævnt til førstehavsherre det år, han tjente indtil 1927 og modsatte sig aktivt søfartsskæringer efter krigen. Også den første formand for stabschefen, Beatty argumenterede hårdt for, at flåden var den første linje i det kejserlige forsvar, og at Japan ville være den næste store trussel. Han trak sig tilbage i 1927 og blev skabt 1. Earl Beatty, Viscount Borodale og Baron Beatty fra Nordsøen og Brooksby og fortsatte med at advokere for Royal Navy indtil hans død den 11. marts 1936. Han blev begravet i St. Paul's Cathedral i London.

• Første verdenskrig: Admiral Sir David Beatty
• David Beatty