Historia of Mutiny on the Bounty

I sidst i 1780'erne, bemærkede botaniker Sir Joseph Banks teoretiserede, at brødfrugtplanter, der voksede på øerne i Stillehavet, kunne bringes til Caribien, hvor de kunne bruges som en billig madkilde til slaver, der arbejder på britiske plantager. Dette koncept modtog støtte fra Royal Society, der bød en pris for at forsøge en sådan bestræbelse. Da diskussionerne fulgte, tilbød Royal Navy at give et skib og besætning til at transportere brødfrugt til Caribien. Til dette formål collieren Bethia blev købt i maj 1787 og omdøbt hans majestets væbnede fartøj Dusør.

Montering af fire 4-pdr-kanoner og ti drejelige kanoner, kommando af Dusør blev tildelt Løjtnant William Bligh den 16. august. Som anbefalet af Banks var Bligh en begavet sejler og navigatør, der tidligere havde udmærket sig som sejlmester ombord Kaptajn James Cook's HMS Løsning (1776-1779). Gennem sidstnævnte del af 1787 gik bestræbelserne på at forberede skibet til dets mission og samle et besætning. Dette gjort, Bligh forlod Storbritannien i december og satte kurs mod Tahiti.

Bligh forsøgte oprindeligt at komme ind Stillehavet via Cape Horn. Efter en måned med at prøve og fejle på grund af ugunstig vind og vejr, vendte han sig og sejlede østover omkring Cape of the Good Hope. Sejladsen til Tahiti viste sig at være glat, og besætningen blev få straffet. Da Bounty blev bedømt som en skærer, var Bligh den eneste kommissær om bord. For at give sine mænd mulighed for længere perioder med uafbrudt søvn, delte han besætningen i tre ure. Derudover hævede han Master's Mate Fletcher Christian til rang som fungerende løjtnant i marts, så han kunne føre tilsyn med et af urene.

Denne beslutning blev vred Dusørsejlmester, John Fryer. Når de nåede Tahiti den 26. oktober 1788, indsamlede Bligh og hans mænd 1.015 brødfrugtplanter. Forsinkelsen ved Cape Horn førte til en fem måneders forsinkelse i Tahiti, da de måtte vente på, at brødfrugttræerne blev modne nok til at transportere. I løbet af denne periode lod Bligh mændene bo i land blandt øboerne. Nydende af Tahitis varme klima og afslappede atmosfære tog nogle af mændene, inklusive Christian, indfødte hustruer. Som et resultat af dette miljø begyndte flåde disciplin at nedbrydes.

Da han forsøgte at kontrollere situationen, blev Bligh i stigende grad tvunget til at straffe sine mænd, og flogging blev mere rutine. Uvillig til at underkaste sig denne behandling efter at have nydt øens varme gæstfrihed, forlod tre sejlere, John Millward, William Muspratt og Charles Churchill. De blev hurtigt genfanget, og selvom de blev straffet, var det mindre alvorligt end anbefalet. I løbet af begivenheder producerede en søgning på deres ejendele en liste over navne, inklusive Christian og Midshipman Peter Heywood. Manglende yderligere beviser kunne Bligh ikke anklage de to mænd som hjælp i ørkenen.

Selvom han ikke var i stand til at gribe ind mod Christian, fortsatte Blighs forhold til ham fortsat at blive forværret, og han begyndte ubarmhjertigt at ride på sin fungerende løjtnant. Den 4. april 1789, Dusør rejste fra Tahiti, meget til utilfredshed for mange af besætningen. Om natten den 28. april overraskede Christian og 18 af besætningen Bligh i sin kabine. Ved at trække ham på dækket tog Christian blodløst kontrollen over skibet på trods af at det meste af besætningen (22) sidder med kaptajnen. Bligh og 18 loyalister blev tvunget over siden ind i Bountys skærer og fik en sextant, fire skærebriller og flere dage mad og vand.

Da Bounty vendte sig tilbage til Tahiti, satte Bligh kursen mod den nærmeste europæiske forpost kl Timor. Skønt farligt overbelastet og manglende diagrammer lykkedes det Bligh at sejle skægeren først til Tofua for forsyninger, derefter videre til Timor. Efter at have sejlet 3.618 miles ankom Bligh til Timor efter en 47-dages rejse. Kun en mand blev tabt under prøvelsen, da han blev dræbt af indfødte på Tofua. For at komme videre til Batavia var Bligh i stand til at sikre transport tilbage til England. I oktober 1790 blev Bligh ærligt frikendt for tabet af Bounty, og poster viser, at han har været en medfølende kommandør, som ofte skånede surret.

At beholde fire loyalister ombord styrede Christian Dusør til Tubuai, hvor mutererne forsøgte at slå sig ned. Efter tre måneders kamp med de indfødte gik mutisterne tilbage og sejlede til Tahiti. Ved at vende tilbage til øen blev tolv af mistererne og de fire loyalister sat i land. Da de ikke troede på, at de ville være sikre i Tahiti, gik de resterende mutineere, inklusive Christian, i gang med forsyninger, seks Tahitiske mænd og elleve kvinder i september 1789. Selvom de spejderede på Cook- og Fiji-øerne, følte mutineerne ikke, at nogen af ​​dem tilbød tilstrækkelig sikkerhed fra Royal Navy.

Den 15. januar 1790 opdagede Christian Pitcairn Island, som var blevet forlagt på britiske hitlister. Landingen etablerede partiet hurtigt et samfund på Pitcairn. For at reducere deres chancer for opdagelse brændte de Dusør den 23. januar. Selvom Christian forsøgte at opretholde fred i det lille samfund, kollapsede forholdet mellem briterne og tahitianerne hurtigt, hvilket førte til kamp. Samfundet fortsatte med at kæmpe i flere år, indtil Ned Young og John Adams tog kontrol i midten af ​​1790'erne. Efter Youngs død i 1800 fortsatte Adams med at opbygge samfundet.

Mens Bligh blev frikendt for tabet af sit skib, forsøgte den kongelige flåde aktivt at fange og straffe mutinerne. I november 1790, HMS Pandora (24 kanoner) blev sendt for at søge efter Dusør. Når han nåede Tahiti den 23. marts 1791, blev kaptajn Edward Edwards mødt af fire af Dusørmænd. En søgning på øen lokaliserede snart ti yderligere medlemmer af Dusørbesætning. Disse fjorten mænd, en blanding af mutinerere og loyalister, blev holdt i en celle på skibsdækket kendt som "Pandora's kasse. "Edwards afgang den 8. maj søgte de omkringliggende øer i tre måneder, før han vendte hjem. Mens han passerer gennem Torres-strædet den 29. august, Pandora løb på grund og sank næste dag. Af dem, der var om bord, gik 31 besætninger og fire af fangerne tabt. Resten gik ind Pandora's både og nåede Timor i september.

Fraktet tilbage til Storbritannien, blev de ti overlevende fanger rettet til kamp. Fire af de ti blev fundet uskyldige med Blighs opbakning, mens de andre seks blev fundet skyldige. To, Heywood og James Morrison, blev benådt, mens en anden undslap på grund af en teknik. De resterende tre blev hængt ombord på HMS Brunswick (74) den 29. oktober 1792.

En anden brødfrugtekspedition forlod Storbritannien i august 1791. Igen ledet af Bligh leverede denne gruppe med succes brødfrugt til Caribien, men eksperimentet viste sig at være en fiasko, da slaverne nægtede at spise det. På ydersiden af ​​verden flyttede Royal Navy-skibe Pitcairn Island i 1814. Ved at komme i kontakt med dem i land rapporterede de de endelige detaljer om Dusør til admiralitet. I 1825 fik Adams, den enlig overlevende mutineer, amnesti.