Jern i den industrielle revolution

Jern var et af de mest basale krav i den hurtigt industrialiserede britiske økonomi, og landet havde bestemt masser af råvarer. I 1700 var jernindustrien imidlertid ikke effektiv, og det meste jern blev importeret til Storbritannien. I 1800, efter den tekniske udvikling, var jernindustrien en nettoeksportør.

Den jernindustri, der var før revolutionen, var baseret på små, lokaliserede produktionsfaciliteter placeret nær vigtige ingredienser som vand, kalksten og trækul. Dette producerede flere små monopoler på produktionen og et sæt små jernproducerende områder som Syd Wales. Mens Storbritannien havde gode jernmalmreserver, var det producerede jern af lav kvalitet med masser af urenheder, hvilket begrænsede dets anvendelse. Der var masser af efterspørgsel, men ikke meget blev produceret som smedejern, der havde mange af urenhederne hamret ud, det tog lang tid at fremstille og var tilgængelige i billigere import fra Skandinavien. Der var således en flaskehals, som industrialister kunne løse. På dette trin er alle teknikkerne

Der er en traditionel opfattelse af, at jernindustrien ikke opfyldte det britiske marked fra 1700 til 1750, som i stedet var nødt til at stole på import og ikke kunne gå videre. Dette var fordi jern simpelthen ikke kunne imødekomme efterspørgslen, og over halvdelen af ​​det anvendte jern kom fra Sverige. Mens den britiske industri konkurrerede i krig, da importomkostningerne steg, var fred problematisk.

Størrelsen på ovne forblev lille i denne æra, begrænset output, og teknologien var afhængig af mængden af ​​træ i området. Da transporten var dårlig, var alt nødvendigt at være tæt på hinanden, hvilket yderligere begrænsede produktionen. Nogle små jernmestre forsøgte at gruppere sig sammen for at omgå dette problem med en vis succes. Derudover var britisk malm rigelig, men indeholdt masser af svovl og fosfor, der gjorde sprødt jern. Teknologien til at tackle dette problem manglede. Branchen var også meget arbejdskrævende, og selv om arbejdsudbuddet var godt, producerede dette en meget høje omkostning. Derfor blev britisk jern brugt til billige genstande af dårlig kvalitet som negle.

Som industrielle revolution udviklet, det gjorde også jernindustrien. Et sæt af innovationer, fra forskellige materialer til nye teknikker, gjorde det muligt for jernproduktion at udvide kraftigt. I 1709 blev Darby den første mand til at smelte jern med koks (som er fremstillet af opvarmning af kul). Selvom dette var en vigtig dato, var påvirkningen begrænset - da jernet stadig var sprødt. Omkring 1750 blev en dampmotor først brugt til at pumpe vand tilbage op for at drive et vandhjul. Denne proces varede kun en lille periode, da industrien blev bedre i stand til at bevæge sig rundt, når kul overtog. I 1767 hjalp Richard Reynolds omkostningerne med at falde og råmaterialet rejste længere ved at udvikle de første jernskinner, skønt dette blev afløst af kanaler. I 1779 blev den første bro af helt jern bygget, hvilket virkelig demonstrerede, hvad der kunne gøres med nok jern og stimulerede interessen for materialet. Konstruktionen var afhængig af tømringsteknikker. Watt's dampmotor i 1781 hjalp med at øge ovnens størrelse og blev brugt til bælge, hvilket bidrog til at øge produktionen.

Det er sandsynligt, at nøgleudviklingen kom i 1783-4, da Henry Cort introducerede bud- og rulleteknikker. Dette var måder at få alle urenheder ud af jern og tillade storstilet produktion og en enorm stigning i det. Jernindustrien begyndte at flytte til kulfelter, som normalt havde jernmalm i nærheden. Udviklingen andre steder hjalp også med at øge jernet ved at stimulere efterspørgslen, såsom stigningen i damp motorer (som havde brug for jern), hvilket igen øgede jerninnovationer, da en branche avlet nye ideer andre steder.

En anden større udvikling var Napoleonskrig, på grund af øget efterspørgsel fra militæret efter jern og virkningerne af Napoleons forsøg på blokade af britiske havne i Kontinentalt system. Fra 1793 til 1815 firedoblet den britiske jernproduktion. Højovne blev større. I 1815, da freden brød, faldt prisen på jern og efterspørgsel, men da var Storbritannien blevet den største europæiske jernproducent.

1825 er blevet kaldt starten af ​​den nye jernalder, da jernindustrien oplevede en massiv stimulering fra den store efterspørgsel efter jernbaner, som havde brug for jernskinner, jern i bestanden, broer, tunneler og mere. I mellemtiden steg civil brug, da alt, hvad der kunne laves af jern, begyndte at være efterspurgt, selv vinduesrammer. Storbritannien blev berømt for jernbane jern. Efter at den oprindelige høje efterspørgsel i Storbritannien faldt, eksporterede landet jern til jernbanekonstruktion i udlandet.

Den britiske jernproduktion i 1700 var 12.000 tons om året. Dette steg til over to millioner i 1850. Selvom Darby undertiden citeres som den store innovatør, var det Corts nye metoder, der havde den største effekt, og hans principper bruges stadig i dag. Industriens placering oplevede en lige så stor ændring som produktionen og teknologien, da virksomhederne kunne flytte til kulfelter. Men virkningerne af innovation i andre industrier på jern (og i kul og damp) kan ikke overdrives, og virkningen af ​​jernudviklingen kan heller ikke få dem.