David Warren havde en dybt personlig grund til at opfinde flydataoptageren (ofte benævnt "sort kasse"). I 1934 døde hans far i en af Australiens tidligste flyulykker.
Tidligt liv og karriere
David Warren blev født i 1925 på Groote Eylandt og øen ud for den nordlige kyst i Australien. Gadgets og apparater, ligesom hamradioen, som hans far overlod til ham, hjalp Warren gennem hans barndom og ungdomstid. Hans uddannelsesmæssige fortegnelse taler for sig selv: han uddannede sig med udmærkelser fra University of Sydney før jeg optjener et diplom i uddannelse fra University of Melbourne og en ph.d. i kemi fra Imperial College London.
I 1950'erne, da Warren arbejdede for Aeronautical Research Laboratories i Melbourne, skete der nogle få udviklinger for at genintitere hans instinkter med hensyn til optagelser under flyvningen. I Storbritannien i 1949 blev de Havilland Comet introduceret - kun for at opleve en katastrofe i 1954 med en række højt profilerede styrt. Uden nogen form for indspilningsindretning inde i flyet var det en berømt vanskelig opgave for de britiske myndigheder at bestemme årsagerne og undersøge vanskelighederne ved disse katastrofer.
Premierminister Winston Churchill selv blev citeret for at sige: ”Omkostningerne ved at løse Comet-mysteriet må hverken regnes med penge eller i arbejdskraft.” Omkring den samme tid blev de tidligste båndoptagere introduceret i messer og butik vinduer. Det var en tysklavet, der først fangede Warren's øje og fik ham til at undre sig over, hvor meget mere oplysninger, myndighederne ville have under sine undersøgelser, hvis et sådant udstyr havde været i kometen.Opfindelse af "hukommelsesenhed"
I 1957 afsluttede Warren en prototype - som han kaldte ”hukommelsesenheden” - til sin enhed. Hans idé blev imidlertid mødt uden mangel på kritik fra de australske myndigheder. The Royal Australian Air Force hovmodigt antydede, at enheden ville fange "flere eksplosiver end forklaringer", mens de australske piloter selv bekymrede sig for potentialet for spionage og overvågning. Det tog briterne - skaberen af den plettet komet - at sætte pris på nødvendigheden af Warren's enhed. Derefter fortsatte flydedataoptagere med at blive standardprocedure ikke kun i Storbritannien og Australien, men også i Amerika og i den kommercielle flyveindustri over hele verden.
Der ser ud til at være en uenighed om, hvordan Warren's enhed blev kendt som den sorte kasse, i betragtning af at farven af Wears prototype var tættere på rød eller orange for at få enheden til at skille sig ud midt i vraget af en krak. Imidlertid har den sorte kasse moniker sat sig fast, måske på grund af det intense stålhus, der kræves for at beskytte kassen.
Warren har aldrig modtaget økonomisk belønning for sin opfindelse, skønt han har det - efter hvad der oprindeligt var ret slag - blev officielt anerkendt af sit eget land: I 2002 blev han tildelt australske orden for sit bidrag. Warren døde i 2010, 85 år gammel, men hans opfindelse er fortsat en grundpille for fly over hele verden, optagelse af både cockpitchatter og instrumentlæsninger af højde, hastighed, retning og anden statistik. Derudover er bilfabrikanter for nylig begyndt at installere sorte kasser i deres køretøjer og tilføje et andet kapitel i udviklingen af Warren's oprindeligt maligne idé.