Opfindere af tændrøret

Forbrændingsmotorer har brug for tre ting at køre: gnist, brændstof og kompression. Gnisten kommer fra tændrøret. Tændrør består af en metaltrådskal, en porcelænsisolator og en central elektrode, som kan indeholde en modstand.

Ifølge Britannica er et tændrør eller tændrør "en enhed, der passer ind i cylinderhovedet i en forbrændingsmotor og bærer to elektroder adskilt af en luftgap, på tværs af hvilken strøm fra et højspændingsantændelsessystem udledes, for at danne en gnist til antænding brændstof."

Nogle historikere har rapporteret, at Edmond Berger opfandt en tidlig tændrør den 2. februar 1839. Edmond Berger patenterede imidlertid ikke sin opfindelse. Tændrør bruges i forbrændingsmotorer og i 1839 var disse motorer i de tidlige dage med eksperimentering. Derfor skulle Edmund Bergers tændrør, hvis den eksisterede, have været nødt til at have været meget eksperimentel også, eller måske var datoen en fejltagelse.

Denne belgiske ingeniør udviklede den første kommercielt succesrige forbrændingsmotor i 1858. Han får kredit for at udvikle gnisttændingssystemet, som er beskrevet i US patent nr. 345596.

Oliver Lodge opfandt den elektriske gnisttænding (Lodge Igniter) til forbrændingsmotoren. To af hans sønner udviklede sine ideer og grundlagde Lodge Plug Company. Oliver Lodge er bedre kendt for sit banebrydende arbejde inden for radio og var den første mand, der sendte en besked via trådløs.

I de tidlige 1900'ere var Frankrig den dominerende producent af tændrør. Franskmanden, Albert Champion, var en cykel- og motorcykelracer, der indvandrede til USA i 1889 for at løbe. Som sidelinie producerede og solgte Champion tændrør til at forsørge sig selv. I 1904 flyttede Champion til Flint, Michigan, hvor han startede Champion Ignition Company til fremstilling af tændrør. Senere mistede han kontrollen over sit firma og startede i 1908 AC Tændrørsselskab med opbakning fra Buick Motor Co. AC formodentlig stod for Albert Champion.

Hans AC tændrør blev brugt i luftfart, især til de transatlantiske flyvninger fra Charles Lindbergh og Amelia Earhart. De blev også brugt i Apollo-raketstadierne.

Du tror måske, at den aktuelle Champion-virksomhed, der producerer tændrør, blev opkaldt efter Albert Champion, men det var det ikke. Det var et helt andet firma, der producerede dekorative fliser i 1920'erne. Tændrør bruger keramik som isolatorer, og Champion begyndte at producere tændrør i deres keramiske ovne. Efterspørgslen voksede, så de skiftede helt til produktion af tændrør i 1933. På dette tidspunkt var AC Tændrørsselskab blevet købt af GM Corp. GM Corp fik ikke lov til at fortsætte med at bruge Champion-navnet, da de originale investorer i Champion Ignition Company oprettede Champion Spark Plug Company som konkurrence.

År senere kombinerede United Delco og AC Tændrør-divisionen af ​​General Motors for at blive AC-Delco. På denne måde lever Champion-navnet videre i to forskellige tændrørsmærker.